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去年の夏前から感じていたんですが、エンジンの回転に合わせて周期的にこすれるような音が発生しています。ディーラーに持ち込んだところ、「冷間時に音がするけどエンジンを回せば気にならないような音であれば。ベルトかプーリーのどこかが軽くこすれている音で、余程急激に異音が大きくなったりしない限り直ぐ壊れるようなことはないでしょう」との話。もっとも、前回のタイミングベルト交換から6万km以上走りましたから、2月下旬にディーラーに入庫して交換することにしました。

さて、この異音の原因、実は思い当たる節があります。去年の夏前、暴走するベンツの後ろについて走った事があるんですが、120km/hから誤って2速にシフトダウンしてしまったんですね。当然タコメーターはレッドゾーン振り切れ、回転しすぎたらしくメーターの針が0まで戻ったりというのをやらかしてしまいました。この後から異音が発生した覚えがあるので、多分原因はこのオーバーレブでしょうか。

エンジンそのものの本当のレブリミットはもう少し余裕が取ってあるだろうから大丈夫かな、という感じでしたが、多分ベルトかプーリーのベアリングか、その辺りにかすかな傷でも入ってしまったんでしょうね。

タイミングベルトのメーカー推奨交換時期は5年・6万kmですが、本国では5年・12万kmとのこと。前回の車検時でも、「タイミングベルトはまだあと2年大丈夫でしょう」とは言われていたし、今回の異音さえなければ多分その通りだったと思うので、どうかオーバーレブしすぎにはお気を付けくださいませ、っと。


来週も火曜日に東京から大阪まで運転して出張、金曜日に大阪から帰京します。