H.Kemaのブログ一覧

現在WINDの周りを取り巻いているタイヤ状況は以下の通りです。

①EAGLE LSEXE
ホイールはWEDSの安ホイール、ニルバーナブリッツェン。15インチ5.5J+42。
4万km弱走って溝も3.5mm。車検前に引退させようと思っている。

②アイスナビ6
ホイールはオートウェイの偽装問題で回収騒ぎになっているホイール！
オートウェイの方から「返金しますんで回収させてください」と電話が来てるんだけれども、現在使用中なのでタイヤが摩耗して履き替える時に返品しますと伝えてあるという曰く付きのモノ。

③ベクター4シーズンズ
これもオートウェイの回収ホイールに組んであるんですよ！奥さん！
それをLSEXEの次に当てがおうっていうんだからもうね…。

④CinturatoP1
⑤ContiVikingContact6
この二つはホイールに組まずに冷暗所に保存してある。

で。
②③は使用後ホイールを返品するとなると、④⑤に対してホイールをどうするか？という問題にぶち当たる訳でして。
まぁ、①のホイールに④か⑤を組んで使えば一本は何とかなりますが、①のホイールもいい加減傷だらけだし、④⑤用にホイールを買おうと思ったわけです。そこで見つけてきたのが、

④' トピー セレブロLF5 ブルー

これは先日中古品を購入。
そして今回、

⑤' WEDSSPORT SA-77R

を買ってみた訳です。
ちなみに②③の回収ホイールは15インチ6.5J+40
④'は15インチ5.5J+42だったかな？
⑤'は15インチ6J+38。

回収ホイールは、15インチPCD100-4Hなのに6.5Jというヘンテコな製品で、そのせいでやたら重いわ、175/65R15は入らないわという一品。

これでホイールは揃ったので、①が引退したらホイールごと売ってしまってアルミ代を回収して終わり、ということにしましょう。

あーあ


ーーーーー
通勤途中の狭い道、左の草むらに寄り過ぎて、草むらの中に隠れていた金属管？に引っ掛かりましたとさ。

あーあ…

現在使用しているタイヤ、イーグルLSEXEの走行距離も36000kmを超え、いよいよ溝が減ってくるとともに、最近ハンドルが軽くなった？と感じておったのですよ。感覚的にはスタッドレスタイヤみたいな感じ。そこまで軽くないけど。

で考えました。夏タイヤは、摩耗してくると晴天時はむしろグリップが良くなる(但し雨天には弱くなる)、なのにグリップしなくなるとはどういう事だ？車のハンドルの電動アシストが狂ってる？でもそんな事あるか？

まぁともかく、一度タイヤを外してローテーションしてみようと思い立ったわけです。

で作業した結果↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2546318/car/2096117/6321512/note.aspx

私は日頃から急ブレーキ・急ハンドル・急加速などはせず、燃費やタイヤ・ブレーキパッド等の摩耗を抑えるようにしているんですが、馬鹿なんで現在装着中を含めて5セットもタイヤを手に入れてしまったため、

（´-`）.｡oO（早くタイヤ減らないかなぁ）

と最近は思っていた訳ですよ。そこで少々荒い運転をしてみた結果、フロントタイヤの内側が偏摩耗し接地面積が減ったためハンドルが軽くなったというロジックなのですた。

（´-`）.｡oO（そんなもんだと思っていたけど）
（´-`）.｡oO（いや直前まで、電動アシストとか言ってなかったか？）

勿体ないお化け在中につき、本当は残2mm位まで使い倒したいのが本音なのではありますが、この調子だと夏の車検前に2.5mmといった感じでしょうか。
車検直前になったらベクター4シーズンズの出番です。2013年製だけどね！