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今日仕事の帰り、偶然WINDと遭遇しました。





見たところWINDゴルディーニで、帯は劣化したせいか剝がされてました。





しかし、自分でも乗っておきながら「変なくるまー！」と思ってしまったのはどうしたものやら？(笑)

（ハンドルにスマホを固定して撮影）

山形から関東に戻るために、月山道路から鶴岡～日本海東北道～関越道経由で走りました。市内の一般道でスリップはしましたが、月山道路は圧雪路（≠凍結路）なので殆ど滑ることはありませんでした。
動画は、山形道の月山ICを降りるところから湯殿山ICに入るまでを載せてみました。



リアカメラの動画もアップしてみました。



1月11日は、山形市内で日中雨が降り、夕方から冷やされて道路も歩道もあっちこっちで凍結しまくってツルツル。おかげで車はみんなノロノロ運転のため、夕方から夜にかけての山形駅周辺は結構な渋滞でした。

現在の走行距離は174772kmです。
現在履いているスタッドレスタイヤ（アイスナビ6）は、オドメーター記録上、

93100km～98000km
111363km～116388km
125763km～134445km
153128km～157569km
170690km～174772km

の間使ってきましたから、計算すると27130kmという計算になりますね。もっとも、新品から使い始めて途中2本がパンクとか傷が入ったりとかで同銘柄の中古品に入れ替わってはいるんですが

給油がてら、空気圧チェックと残溝チェック。



右前5.9mm



左前5.5mm



左後6mm



右後4.8mm

…ん、んんんー？
記録上、左前のみが若干減り、後は11月19日にスタッドレスタイヤに交換した時と値が変わってない(笑)
もちろん、どの部分で測定したかによって若干値は変わるものですが。

今季、アイスナビ6は春になってもこのまま履き続け、秋頃になれば残溝も2～3mmになるでしょう…そしたらそこでホイールごとオートウェイに返して、代わりに中古で手に入れた横浜のスタッドレスにしてやろう、という魂胆でした。一応今もその積もりではありますが、アイスナビ減らないんだよねぇ～。

スタッドレスタイヤの効きを確認するため、西蔵王チャレンジ行ってきました。



第一印象は「やっぱり結構滑るよね」という感じ。某スタッドレスタイヤ乗り比べ系Youtuberのように、複数のタイヤを用意して交換しながら乗り比べられれば面白いんでしょうけど、そこまではなかなか…。

でも、ブレーキを掛けたときの効きは良かったというか、劣化は感じず十分なグリップという感じでした。急カーブ＋登り坂は良く滑りますね。

ま、プラットフォームまではまだ（もう？）１～２mmといったところなので、年数的な面だけでなく残り溝的にもこんなもんかもしれません。

総評としては、最新の新品スタッドレスに比べれば明らかに滑りやすいから気を付けないとね、というのを念頭に置いて運転する分には問題ない感じでした。
ま、今年一年履き潰して終わりにする予定ですけどね。