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閑話休題。

多分この辺で落石を踏みました。左前輪をやっちゃっいました。
しばらくゆっくり走り、路肩が広くなっている場所でスペアタイヤに交換。誰も通らない深夜2時。



スペアタイヤに交換するため油圧ジャッキを出したんですが、完全にバーストしているとジャッキの高さがつっかえて入らない。なので車載ジャッキで少し上げて、そのあと油圧パンタグラフジャッキで上げました。





バーストしたのが左前輪なので、左後輪を前に移し、左後輪にスペアタイヤを入れました。



写真のタイムスタンプを見ると、路肩に停車してバーストした写真を撮っているのが1:40、ということはバーストしたのは1:35ぐらいでしょうか。
スペアタイヤに交換完了した写真が1:59、そして



↑路肩に忘れ物がないか、車を少し後ろに戻して確認しているのが2:03くらい。
この状況で30分でタイヤ交換出来たなら十分良しとしますか。

疲れました。



真っ暗な山の中、ヘッドライトの反射と小さなペンライトでの作業は若干やりにくかったし、ペンライトを車に入れておくと違法？！なんて話も有りますから、電池式のワークライトを買って積んでおくことにしよう。