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タイヤ届きましたよ。





うむ。良いんじゃないでしょうか。

あれ？販売店では「2018年製」って書いてあったけど。
まぁいいや。一本9000円だし

モノの弾みで、WINDの純正ホイール、17インチ7J+55を入手してしまいました。

納車時に着いていたのは、シルバーの純正16インチホイール↓



これに195/45R16を履いていたのですが、世のホイール大径化・低扁平率化の真逆を行ってみたい私は、物理的に装着できる最も小径である15インチホイールに、これも物理的に上げられる上限65%の扁平率となる175/65R15を装着したわけです。
純正ホイールはどうせもう使用しないだろう、ということで処分してしまいました。

しかし、純正オプションのこのデザインのホイール↓



これが凄く気に入っていた私。似たデザインのホイールをオートウェイで2セット8本購入して使用していたら、なんと問題が発覚して回収騒ぎになるホイールだったわけで。オーアールゼット。
仕方ないので、トピーのセレブロSC5を探してみましたが、これも廃番になっていて一向に出てこない。

それから時は経ち、扁平率が小さい＝乗り心地が悪いというふうに直結する訳でもないと感じた私。たまたまヤフオクで出品されていたのもあり、入手してしまいました。

…となると、コイツに履かせるタイヤをまた入手する必要がある訳ですが、流石に17インチで40扁平や45扁平となると結構なお値段。（いや、4本で1万幾らのタイヤばっかり使っている俺が変なんですが）ちょっと色々と画策しています。


それにしても、現時点でのタイヤ・ホイールの在庫どんだけだよ。

①オートウェイの欠陥ホイール＋ベクター4シーズンズ（使用中）
②オートウェイの欠陥ホイール＋アイスナビ6
③トピーセレブロLF5青（＋コンチバイキングコンタクト6、未組込）
④WEDSSPORT SA-77R（＋CinturatoP1、未組込）
⑤WEDSの安ホイール＋LSEXE
⑥今回入手のWIND純正17インチ

わーぉ。5本だと思ってたけど書き出してみたら6本もあった…。
ま、このうち①②は使用後オートウェイに返却、⑤は処分する予定ですけどね。
WIND純正17インチは夏タイヤ専門、残り2本はスタッドレスタイヤにして、プラットホームが出たら夏用にして2mmまで履き潰すサイクルが確立したらいいなぁ。

…ってそうなるまでに俺あと何万km走る必要があるんですか。

それに、15インチホイールをスタッドレスタイヤ使い回し用にするのであれば、17インチタイヤより前にP1を消費しなきゃいけないってことになるね。
ま、適当にいきましょうや。

【追記】
みんからで「WINDに215/40R17を履かせました」という記事を発見。外径的にも問題なく入りそう。

というわけで↓こんなものをポチってしまいました。あーぁ。ま、いいか。価格コムで見ても、最安値22238円＠一本だしね

ガソリン入れたら勝手に治りました。





タイヤもいい感じです。

燃料を満タンにしたんですが、



燃料計の針がここまでしか振れない。


実はこの症状が出るのは二回目です。一回目は、初めて燃料添加剤フューエルワンを投入したときでした。多分、燃料タンク内に貯まっていた微量のガム状物質？か何かが清浄されて動きがおかしくなったんじゃないか？と思った次第。
今回は何もしていないのにこんな症状が出たので、

「じゃ、もう一回フューエルワン入れれば治るんじゃね？」

という安直な思考で

ジェネリックフューエルワン

を投入してみました。投入後まだ燃料給油していないので、治ったかは分かりません。確か前回も、なんか知らないうちに治ってた気がするので、そのうち治るんでしょう。適当。

ハイビームをLED化したので、深夜のテスト走行に行ってきました。





まぁ、個人的には70点かな。
もう少し、あとほんの少し下向きだったら良かったけれども、許容範囲です。
この後も広い道で照射してみたりしましたが、100m先で1m位下向きになればいいかなと…tan-1を計算すると、約0.6度ぐらいになります。
意外だったのは、思ったよりも光の広がりが無かったこと。意外とペンシルビームっぽい光軸になっていました。
後はこれで光量が車検基準に適合してれば良いんだけどなぁ。