アルテミュラーのブログ一覧

今日は当初予定していた富士スピードウェイ（ＦＳＷ）のサーキット走行の日でしたが、諸事情により翌日へスライド登板（違）となりました。

そこで空いた時間を有効的に利用しようと思い立ち、セリカの洗車を開始したわけです。
とは言っても、引越した現住居では洗車で水道が使えない環境なので、バケツに水を満たし→そのまま水ぶっ掛けモードが精一杯なんですけどね（苦笑）。
以降は水で浮いた埃をセーム革でふき取りつつ、最後は絞ったセーム革で仕上げて終了という簡単なものでした（＾＾；）
ちなみにモール系（ゴム類）へのアーマーオールとか粘土で鉄粉取りといった本格的なものは、年末の大掃除メニューで実施するという事で今日は華麗にスルーさせて下さい（ぉ。
とは申せ、4輪ともホイールがそこそこキレイだったこともあり、この程度でもソコソコ綺麗に見えるから不思議です（笑）。

ともあれコレで洗車も終わり、最後にガソリンを満タンにして準備は全て終了。
明日はＮＳ－４が１枠しかないので、終わったら一緒に行くメンバーとでレンタルカートにでもトライする予定です。
はてさて、一番速いのは誰でしょうね（笑）。


◆　決算レポート（※彼女のカレラ風に）

［ガソリン代（ハイオク）]
　　(12/8)　　＠162.0円 × 16.20リットル ＝ 2,624円（税込）
　　(燃費)　　101.5km ÷ 16.20リットル ＝ 6.265km/リットル


★　追記　★

うーん、何なんでしょう？この燃費は（苦笑）。
真夏の頃（7/31）と殆ど変わって無い数値なんですよ。
確かに市街地メインで乗ってはいたのですけど・・・。
更には・・・

　1.　ＬＬＣ＆エンジンオイル＆オイルエレメントを交換
　2.　4輪アライメントも再調整済
　3.　A'PEXiのエアクリ新調でパワーアップ
　4.　暑くないからエアコンも未使用
　5.　もちろんハイオク入れてる（※コレは前からですけど・笑）
　6.　冬なので、ターボ車には夏よりも好都合な環境

・・・といった感じで効率ＵＰ化も図っているので、少なくとも数％は改善しても良いんじゃないの？って思うんですけどね。
残るは軽量化しかないかなぁ。

ならば自分自身の体重をあと4ｋｇ位落と（以下略。