アルテミュラーのブログ一覧

[2008/12/30]の給油メモ

◆　決算レポート（※彼女のカレラ風に）

　　[ガソリン代（ハイオク）]
　　　　　　　　　＠111.77円×49.35Ｌ＝ 5,516円

◆　燃費
　　　　　　　　　482.4km ÷ 69.35Ｌ ＝ 6.956km/L（※サーキット走行＋12/3の給油含む）

本日セリカも満タンにしまして、これで年内の車に対する支払いは全て終了しました。
続けて前回と同様にセリカGT-FOURに対する年間コストも計算してみましたので、何かの参考になれば幸いです（ｏ＾-’）ゝ


★　　集計期間　　★　（08/01/01～08/12/31まで）

　　1.　自動車税　　　　43,400円（※今年から一割増）

　　2.　自動車任意保険　　　　40,100円（※車両保険外しました）

　　3.　車検点検代＋諸修理費　　　　27,450円（※1年点検＋6ヶ月点検＋オイル代金）

　　4.　改造費　　　　54,513円

　　5.　FSWライセンス（1年間分）　　　　28,900円

　　6.　サーキット走行代　　　　22,600円（※本コース・2走、ショート・4走）

　　7.　高速代金　　　　4,300円（※全てFSW往復のみ）

　　8.　ガソリン代　　　　40,289円（※走行距離　2152.0km、ガソリン　277.16L）

　　9.　燃費　　　　7.764ｋｍ/Ｌ（※サーキット走行含む）

　　10.　当て逃げされた値段　　　　プライスレス（ぉ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計　261,552円


えーと、計算してみたらこんな感じでした。
この金額に前回計算した「アルシオーネSVX」の[499,230円]を足しますと・・・

　　2台合計　760,782円


以上の金額になりました。
当初目標・・・というか、維持目安の60万円に対して16万円のオーバーですね（＾＾；）
仮にFSW関連の金額（※ガソリン代は算出不能なので含まず）を外したとしても、残りの額が70万4千円ですから、やはり2台体制の厳しさを痛感した次第ですよ。

とは申せ。
2台体制を丸3年も何とかこなしてしまうと、この額を見たからといって止めるのを念頭には置けないのが正直なところですね（笑）。
幸い私にはローンとか借金の類は皆無ですし、タバコも酒もパチンコもしないので、それに比べれば健全な出費だと思ってますから。
　（↑思いたいだけ？）
でも、金額比を見ると車検があったとはいえ、やはりSVXがセリカの倍というのは異常な数値です（＾＾；）
更にSVXはオーナーさんだけが知る様々な持病のあるクルマなので、今後の維持には更なる知恵と苦労を求められそうに感じた年末の集計でした。


・・・とまぁ、初めて年間コストの集計をしてみたのですが、曖昧なイメージでなく確実な数字で把握してみることの大切さを再認識しましたね。
これは仕事でもそうですが、確実な数字というのは状況把握においてやはり勝るものなしという感じです。
私は元々ズボラな方なので、クルマ以外で一々こんな事メンドクサイ計算をすることはないのですが、やはりクルマが好きなんでしょうね。
意外とスムーズに終えることが出来た次第です（笑）。

では最後に、今年もお世話になりました。
来年もよろしくお願い申し上げつつ・・・アルテミュラーでした（ｏ＾-’）/