アルテミュラーのブログ一覧

久しぶりに何も予定が無い週末を過ごしそうなので、本日は以前より調子が悪いカーオーディオのＤ.Ｉ.Ｙ（修理）に挑戦してみました。

症状は前後6スピーカーのうち、前4つ（※ツィーター含む）の音が出ないというものです。
今までの不具合を見ていて、多分ＤＳＰが悪く、それも電子回路の死亡というよりは接触不良の類かな？と推測していました。
そこでＤＳＰユニットを取り外すために車内に入ったのですが、その際に目に入ったのが冒頭添付の画像です。

勘の良い方ならお分かりになられるかな？
当ページでは燃費を計測するために給油時はトリップメーターをリセットするのですが、燃料系が半分を切ったのに走行距離はたったの155km。
厳密に言うとSVXの燃料系は実燃料よりも早く落ちると言われてますが、それにしても凄い数値です。
満タンで70リットルですから、とりあえず35リットルとしても・・・・

燃費にして　４．４４km/リットル

プリウスやインサイトが好調な市場に反する、何とも対極な位置にあるマシンですね（＾＾；）
この数値は完全に市街地走行（※主に通勤）のみの結果ですが、それでもエアコンは朝だけの利用に留めている数値ですので、エアコン全開で使い続けたら過去最低の4.1km/リットルをも割りそうな勢いでしょう。
ここまで来てしまうと、ネタがてら最低燃費に挑戦してみたいのも少しだけありつつ（？）、ネタで終わるだけなので止めておきますけど（ぉ。
とりあえずは「ユーノス・コスモ」の20Ｂ（※トリプルローター）よりマシだと思って乗り続けます（謎）。

そんなわけで（？）ＤＳＰを取り外した以降は、解体を開始。
すると、基板の一部に茶色っぽい何かの液体が固着していて、一部の半導体を覆っているのが確認できました。
たぶんコレが接触不良の原因なのでしょう。
エタノールを水で７倍に希釈し、綿棒を使って取り除く作業がスタートしました。

以降は完全ではないですが、それなりに取り除いたのでSVXにセット。
テストをしてみると、助手席側が復旧。
やっぱりコレが原因なんだ！と思い、更に洗浄をして再セットしてみると・・・今度はスタート時に逆戻り。
全く直らないまま振り出しに戻ってしまいました。
なんとも原因不明です（泣）。

はてさて、どうしたものでしょうか・・・やっぱり修理に出すしかないのかな？（＾＾；）
正直なところ買い換えたいのですが、例のプロジェクト（謎）もあるので出費は避けたいですし・・・・。
・・・って事で、今一度洗浄をしてみるつもりですが、エタノール以外に良い液がありましたら、情報よろしくお願い致します <(_ _)>