アルテミュラーのブログ一覧

それは、今朝の9：46に到着したメールから始まりました。

【デルタスピード】SVX21thアニバーサリーバンパー＆サイドスカート発送のご連絡

遂に、この時が来ました（笑）。
拝見すると既に昨日出荷されたとのことですので、今日にも到着することでしょう。

実は今回のお話は 10/17付け更新の日記 の続きになる内容なのですが、K-STAFFさんに取り付けをお願いした流れから、商品はＫスタさん指定の工場へ直送して頂いておりました。
よって、残るは車体の持参・・・という事なんですよね。

つまりはいつ行くか・・・この一点に尽きるのですが、遠地の埼玉へ向かうのは簡単ではありません。
実は事前に　”行くのであれば事前に教えて”　というお話を複数頂いておりました。
本来であればコチラのみんカラでアップしてからと思っていたのですが、余裕を持たせた来週は私自身のスケジュールの都合でなるべく避けたいところ。
となると翌々週は12月になってしまい、色々と落ち着かない・・・。

むむむ。

今日は朝から雨が降っているから溜まった洗濯は明日で良いし、今日は全く予定が無い・・・。
そして雨が降っている＝行楽客での高速渋滞は少なそう。

ピンポーン！（ぉ

全く考えていなかった、本日決行で進めることに（笑）。
すかさずＫスタさんに電話すると、今日なら持って来ても大丈夫ということで即確定。

事前告知については不本意でしたが、上記の理由で事後報告とさせて頂きました。
更には仮にもし皆さんがご参集下さるとなっても、持ち込み時よりは完成引取り時の方がより興味がおありかと存じますので、引き取り時については事前に必ずご案内させて頂く次第です。
そんなわけで（？）準備して即出立しました。
正に「思い立ったら吉日」と（以下略。

で、下道＋高速を使って計4時間1分。
午後3時10分頃に到着したのがコチラのお店です。



辻社長とお会いすると、早速「実は1台、塗装して装着済の車両があるんだよ。見に行くかい？」とのお話を頂いたので、即答（笑）。
6MT仕様の自分のクルマを辻社長に運転して頂きつつ、工場へ移動と相成ります。
その道中、辻主張からのお話が。

辻社長　　「次はどこをやる（改造する）んだい？　このままじゃ絶対に勿体無いよね（笑）」

ワタクシ　「えーと・・・色々とやりたいんですが、今回のバンパー付けたら金欠確定なので、暫くは未定です（＾＾；）」

そんな会話が続いていると工場に到着。
工場に着くと・・・色々なSVXの中に、某投票で1位を獲得したあのマシン（謎）が21thバンパーを装着しているではありませんか。
実に1年ぶりに拝見しましたが、さすがのコンディションですよね。
新バンパーについても違和感なく装着されており、なるほどの仕上がりです。
ちなみに21thバンパーはメッシュの網とフォグランプが付くダクト状カバーが付属されるのですが、この辺りの塗装でオーナーの個性が示せるのかな？と感じました。
私は違う塗り方を考えていましたので、こういったのもアリだなぁと関心したところです。

ただ、これもボディカラーで左右されるでしょう。
こちらの車両は似合うと思いますが、別の色のSVXでやったら似合うのかな？とも感じましたね。
21thバンパーの色塗りは所謂お手本車両がないため、意外と難しいかもです。

以降は到着済みの21thパンパーとご対面。
梱包から出して、早速確認してみます。



21thパンパーは有志が集まって21本限定で製作した特注品ですが、私のは更に特注仕様を加えた数量限定物です。
今回のバンパーは凹ビードが途中で無くなっている仕様ですが、私のはあえて周囲にビードを残した仕様としています。
画像内の赤線の部分がソレですが、分かりますか？
製作本数は確か3本程度だったハズなので、本当の意味でレアアイテムです。
ちなみに追加特注なので、お値段も更に数万円高いのはヒミツ（＾-＾；A）

何はともあれ、ここで私のSVXを置いて戻ることになりました。
追加オーダーとして、ガリ傷のある18インチホイール修理とタイヤ交換（※これはコチラで用意して後送）。
併せてベッドライトの研磨をお願いしました。
ちなみにバンパー下部に装着されるフォグはHIDに変更して頂くことも決定（※取り付けも全てお任せ）。
車検終了で出費が厳しかった翌日に更なる追加でもっと厳しいですが、年内で全て片付けたいという考えが上回った次第です。
まぁ、来月はボーナスもあるし・・・目を瞑ってもイイかな？と（現実逃避）。


以上が本日のお話でした。
現時点の引き取り予定は最短で12月2日（日）、もしくは12/8（土） or 9（日）となりそうです。
最短で行けたら良いですが、こればっかりは作業が完了しないと何とも・・・と言う感じですね。
日程が確定したら、またご案内させて頂きます。


◆　決算レポート（※彼女のカレラ風に）

［高速料金］
　　富士五湖道路：須走IC　→　大月JCT　　　260x2 = 520円
　　大月JCT（中央高速）　→　川越IC　　　 　　　　　　 2,100円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小計　2,620円
［帰りの電車］
　東武東上線（川越→池袋）：450円
　山手線（池袋→秋葉原）：190円　※買い物と食事で立ち寄り
　総武線（秋葉原→代々木）：160円
　高速バス（新宿→新静岡）：2,710円
　　　　　　　　　　　　　　 小計　3,510円　　※静岡着以降は深夜で路線バス終了にて、徒歩50分で帰宅（＾＾；）

　総計　6,130円（※往路ガソリン代は無給油にて計算せず）