昨日の詳細

本家と同じですんまそん(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ

では凹んでる最中ですが昨日の詳細でも・・・

５ヶ月ぶりのサーキットTC1000は８ヶ月ぶり(；・∀・)
車もタービン交換後のシェイクダウンです。

天気も快晴で気温は10時で既に20℃・・・ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ
最高気温は23℃だったみたいですよ！


１本目
空気圧　F2.1（冷間）R2.0（冷間）
減衰　　F　4段戻し　R5　段戻し

このときボンネットが少しあいてた関係で2周しかアタック出来ず
ベスト44秒5

2本目
空気圧　F2.5（温間）R2.4（温間）
減衰　　F 3段戻し R 4段戻し

ベスト43秒台前半・・・
目標の42秒台前半にも入る気配ナス･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…

3本目
変更点なし
タイムも43秒台と変わらずΣ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!


4本目
空気圧の変更なし
減衰も変更なし
車高をFのみ－1.0（プリロードから変更）
このときに後ろからごっつい(ﾟДﾟ；∬ｱﾜﾜ･･･ エボに追い回され42秒9

5本目
空気圧　F2,4（温間）　R2.3（温間）
減衰変更なし

何とか気温も少々下がってきたのでアタックしましたが
ベストタイムのコンマ1秒落ちの42秒7
( ･ω･)ﾉ――――――――――――――@ ｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰｰｰﾝ


最後のフリーは本人やる気なしだったので（凹んでました）
栗王さまに乗ってもらって頂きました。

タイム42秒2

一応これを目標タイムに設定して次回参考にします・



反省点


昨日の感じでは結構リアがすべる感じでしたのでアンダー気味かな？
フロントの車高を下げて対応してみましたが、リアはあまり出なくなりました。
でも、タイムがまったく同じだったので、コーナースピードも上がらず
馬太目 ぽ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)でした。
タイヤの空気圧も下げましたが、対応遅し・・・
やっぱり、アライメントを取り直して再チャレンジします。


ベストの42秒2の車載はデジカメの電池切れで撮れてません。
変わりに某ごっついエボの追撃され必死に出した42秒9の車載をどうぞ
一応2周載せてますが、2周目で42秒9が出てます。





<embed src="http://f.flvmaker.com/decowaku.swf?id=zZxcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosx7NOmWPY3jkbnBcVTpalFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="350" height="370" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />