エージ@エボ８のブログ一覧

先日の話ですが・・・


ハイパミから走り終えてホイールのメンテナンスを
しておきました。

メンテって言っても清掃くらいなんですけどね(∀`*)ゞｴﾍｯ

でも、しっかりとホイールの清掃をしておかないと
ブレーキダストがホイールに着いて取れなくなるのよ＿|￣|○・・・


とか言いつつ２月に走ったアンリミ走（WETだったけど）)から放置して
今回のハイパミの走行分と相まって汚れ具合は半端無かったです。

ほんとにブレーキダストが落ちなくて全て洗い終えるのに４時間以上
掛かりましたよ(Pд`q｡)

それでも何とか綺麗になったのですが、時間が掛かりすぎて
ボディー側は何も出来なく、その後も仕事とか忙しかったり
雨（今日も雨）で本日になっても汚れたままですヽ(*`皿´*)ﾉｷｨｨー

ちょっと別な方向に行っちゃいましたが・・・

ホイールを洗うときは外して洗うのですけど、そのついでにブレーキPADを
純正に戻したんですがパッドはまだ残量が残ってるのを確認。

ただ、ローターがやばそうな感じ



上がFR　下がFL

ヘアークラックが外周まで行ってないので大丈夫だとは思いますが
次の走行には使えないので要交換かな？

リアもだいぶ段差が付いたのでこちらも要交換ですね。

それと連続周回しちゃったのでエアーが噛んでるので
エア抜きも必須。
頻繁にエアーが噛んでしまうので導風板かダクトを入れようかな？

と、ホイールを洗うと色んな所が見れるので、面倒だけど脱着をしないとd(-∀-｡)ﾈｯ

明日は久しぶりのお休み


でも…




雨





せっかくバイクの慣らしで遠出しようと
考えてたけど…


中止決定(●｀ε´●)


慣らしが終わる気配が無いから

少しでも距離を伸ばす為に
ホームコースで距離を稼ぎます(>_<)

だいぶ遅くなりましたがハイパミネタでｗ


今年も？ハイパミに参加してきました。

前回のハイパミは車が用意出来なかったので
走れませんでしたが、今回はしっかりと車があったので
２年ぶりの走行です(;^_^A

まあ、TC2000はそれなりに走ってますが前回のあんりみ走ではWET
前々回は１コーナー立ち上がりでスピンをしてますので
結構ビビリながらの走行となりました。



車的には変更は無く

前回投入した275-35-18のZ1☆はWETだったので今回はDRYでの
初走行となりました。



１本目
減衰　F５戻し　R６戻し
空気圧　F2.1　R2.1（冷間）


まずはタイヤが古かったので熱を入れて状態を探りながらの
走行を考えてたので前半からサル走りｗ

８周してPITに入って鍋島さんにタイヤの発熱状況を見てもらいましたが
リアが全然発熱してないとのことで、さらにサル走りｗｗ

ようやく調子が出てきたんでアタックしましたが
（それでも随所でアクセルを戻してました）
５秒２１０が出て１本目を終了しました。


２本目
減衰変更なし
空気圧　F2.6　R2.5

１本目で調子が出てきたんで更にタイムを縮めようと頑張りましたが


ガス欠・・・

ベストは１本目の5秒210で終了となりました。



とりあえず275のタイヤの感触も試せましたし
（タイヤの限界が分かりませんでしたがｗ）
リアフェンダーにタイヤが当たらなかったのも
確認できてよかったと思っておきます。


シーズンINしたらZ2☆を投入して頑張るべﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

みなさんお疲れ様でした。

久々の走行はグデグデなタイムしか出なかったのは
情けない（汗）

練習不足だったのは間違いないので、これからが
頑張りところですね。


ホント今のままではBESTの３秒台は見えないな～