エージ@エボ８のブログ一覧

ハイパミ走行前に終わらせたかった
作業が終わりました

先ずはオイル漏れのあったギアボックス
（ラック＆ピニオン）
OHに出したらこんなに綺麗にｗ

タイロッド部分はかっちり感があって
すばらしいの一言(｡>∀<｡)

で取り外したギアボックスと比較

まあ見事なくらい汚れまくってますね|ω･`)


で次が
ドラシャ
写真を見て貰うと分かるのですが


古いほうがもちろんエボ４
新しいのがエボ５

長さをみると大体一緒に見えますが
左側のブーツを見ると伸びてるの分かりますかね？

エボ６アーム＋ZEALの延長ロワアームでトレッドを
広げた関係でドラシャが伸びたみたいです。

エボ５のドラシャを入れてようやく適正な長さになりました。



あとは・・・
パワステポンプも交換と行きたかったのですが
廃盤なのでシールを交換して終了です。
ベアリングの焼きつきも見られずシールがダメに
なってたみたいですね
（写真を撮り忘れて有りません）


で、走った感想は
ハンドリングがリニアになった感じがあります。
簡単に書くと遊びが無くなりました～
ハンドルを回したぶんタイヤも反応するってのは
ホント良いもんですｗ

いい加減ブレブレの車載とおさらばしたくて
色々とＤＩＹで試行錯誤しましたけど
どの方法もダメでこれ以上無駄な費用が掛かると
思いカメラ機材で車載カメラマウントを作りました。

先ずは吸盤部分を
コチラは
ケンコーバキュームマウントグリッパー
の吸盤だけ購入

そして
アーム部分は
マンフロットの3Dジュニア雲台
コチラを購入

そしてドッキングするんですが
ネジ部分が合わないので
１/４を３/８に変換するネジを買って取り付けました


そして完成したのがコチラ
↓↓↓↓↓


試しに街乗りで使ってみましたが
中々良い感じです♪

費用としては
吸盤が９２３０円

３Ｄジュニア雲台が５９１０円

ネジが２００円くらい

トータル１５３４０円
すべてヨドバシカメラで購入です。

ネットで買えばもう少し安くなるかな～？って感じですね！

某オクでGET(σ･∀･)σ
送料の方が高く付いたのですが
持ってみて納得

意外と重いのね…


あとはＯＨして取り付けるのみ














































































































ちなみに中身はコレね

とりあえずパーツは発注しました。

①ステアリングラック

コチラは新品を頼もうとしましたが
エボ６用は簡単にポン付けが出来ないので却下
そんな中、エボ４ＲＳが有ると分かり
頼んでみましたが…

廃盤Σ(ﾟ□ﾟ;)

仕方ないのでＯＨで済ませます。

ちなみにリビルド品も無いです(>_<｡)


②パワステポンプ
コチラはエボ４の新品を頼みました。


一応…
ステアリングラックですが、エボ４にエボ６用を
付けられるには付けられますが…
配管、パワステポンプ、パワステポンプのブランケット
それとベルトを交換すれば取り付けられる

らしいです。


自分はこの間ベルトは交換してしまったので
再び交換するのは勿体無いと判断
対費効果も感じられないので潔く却下した次第です。

まあ、タイミング悪かったわけですわ(´･ω･｀)


③ミッションワイヤー
ミッションワイヤーじゃなかった(;^_^A
シフトワイヤーでした。
コチラも新品頼みましたよ♪

④ドラシャ
エボ５の新品を発注

コチラはZEELの延長ロワアームが付いてるので
エボ５の長いドラシャでもＯＫなのです(o^-')b

って言うか長くないと抜けそうで怖い？？

って事でこんな感じに修理します。

一応ハイパミは間に合う予定です。

①ステアリングラック
(ブーツからグリス漏れ)

②パワステポンプ
(本体からオイル漏れ)

③ミッションワイヤー
(シフト入らない)

④ドラシャ
(見た目でブーツが延びてる)


さて…どうするかな（￣～￣；）

中古で見ても良さそうなのが無いし…
新品は高いし…

どうする？オレ？