エージ@エボ８のブログ一覧

修理から帰ってきた７４９S君

修理後に通勤で走らせたら
行きは問題無かった。。。

でも帰りに１０分ほどしたら信号待ちでエンスト
３分ほどでエンジンが掛り、そのあと環状線の
２，３車線の間で信号待ちで再びエンスト・・・
直ぐに掛れば問題なかったんですが、運悪く
１０分も復帰に時間が掛りました。

もちろんエンジンが掛る間後ろから車が来るので
生きた心地しませんでした(-_-;)


その後数日開けて通勤で再度使用（学習能力なし）
確か、行きは問題なかったかな？
でも、帰りはスタートから１０ｍもしないでエンスト・・・
その後は家まで問題なし


そして昨日通勤で使用（←アフォです）
行きに２回エンスト、エンジンは同様に２，３分で掛る状態

そして本日・・・
エンストが怖いのでチョークを引いてアイドリングを2000回転くらいに
上げときましたが、信号待ちでエンスト

再びエンジンが掛ることは無く、お店の人に連絡して
引き取ってもらいました。

以前の原因はプラグホールにオイル混入してプラグがオイルまみれ
になりエンジンが止まったのですが（写真も見せてもらいました）
結局Ｏリングを交換して直してもらいましたが・・・
再び同様の原因なのか、また別の原因が有るのかは開けて見なくては
分からないですね。

とにかく、走行中にエンストだけは勘弁して欲しいですね(-_-;)
生きた心地しませんし、オチオチ遠出も出来ませんがな～

ブレーキパッドの交換しました。

フロントはあと１回イケるのでリアのみ交換です。

新品との差…



まあ、あと１回位はイケそうな気もしますが…
次がＴＣ2000なので念のために交換しておきました。

あとは、特にメンテナンスする場所が無いので、コレで終わり

次が走り終わったらローターの交換だな

無事に戻ってきました

来月の走行会も走れます



久々の2000だから壊さないように
パッドも新しいの買いましたよ

早めに交換しないとですね

なんて読むでしょうか？



































正解はダチョウです。


法事のお返しでこんなのを頂きました


中身はこんな感じ



ちなみに法事のあとに食事を頂きましたが、その時はダチョウのタタキを食べましたよ

まあ、以前に１回食べてるので感動はありませんw

ダチョウはクセもなくて美味しいですよ

コレに限りますな