エージ@エボ８のブログ一覧

今日は雨で寒いですね
こんなんだと桜が散っちゃいます(´；ω；`)

まあ、天気は予報で分かってたので
散る前に前日にさっさと撮っておきましたがｗ
今回はしっかりと一眼持って行ったので色々と試して
撮ってみたけど自分的には満足な写真が撮れたっす。



次は桜吹雪舞う写真でも撮りに行きますか(*^〇^*）

最寄り駅近くの川の桜
もう満開で綺麗だったので
仕事帰りにスマホで撮ってみた｡

雨で濡れた桜も良いもんだね🎵

スピンの原因を考えてみると
圧倒的に１コーナーが多い

前回の走行時は２ヘア
前々回では１ヘアでもスピンしたけど
１コーナーのスピンよりは少ない

そうなると１コーナーの立ち上がりで
スピンするのはなんでだ？？

自分なりに考えると
バンクが無い１コーナーで左側に車重が
寄って、立ち上がりで左リアにも乗る
そうなると左リアに荷重が乗って
溝がない左リアタイヤがブレイクして
スピンするのでは無いのかな？

そうなると１、２ヘアでの
スピンする回数が少ないは合点が行く
バンクが付いてるから、外側に荷重が乗っても
溝がないタイヤでも、多少の仕事は
してくれてるから、そう考えると
納得は行く


現に、この挙動が出始めたのが
タイヤの前後をローテーションしてから
だから間違いでは無いかと

タイヤをローテする前は当然ながら
左リアタイヤが踏ん張ってくれたから
スピンすることもなかった

ただ、単にタイヤを替えるだけでは
解決にならないとおもう。
多少タイヤが無くてもサスがしっかり
動いてればスピンすることも少ない筈だから
しっかりとサスのＯＨをして動くように
してあげれば、しっかりと踏める車に仕上がると思う。

一度、サスをＯＨしたあとにタイヤを替えずに
検証で走ってみようかな？？

前日準備で荷物の積み込みから開始
１４時頃に着いた時にはある程度箱詰め済み(;^_^A

トラックが１８時頃到着してから積み込みをして前日準備完了
車の方はACDを入れ替えて挙動がどうなるか確認することに

現地６時前に到着さすがに毎年の参加ですが
車両が大量でBパドに着くまでに軽く渋滞ｗｗ


さて走行ですが・・・
１本目

前回の設定どおりに
空気圧　F２・３　R２．２
減衰　F８　R６

やっぱり１ヘアでケツが出ちゃう
ってことはACDが原因では無いですね。

１ヘアでケツが流れるのでどのコーナーも
安心して踏めないです。

ちょうど８０Rに居た王様から
リアの挙動が安定してないとのこと


２本目開始前に
メカさん達がBパドまで来て頂き
リアのアライメントを調整してもらう

リアトーイン
減衰F３　R４
２ヘアでリアタイヤの温めが悪かった？からか
スピン
１度ピットに戻って症状を報告
メカさんからACDをスノーにして走るようにとアドバイスがあるも
１ヘアで壮大なタコ踊りｗ


どうあがいてもケツが出てしまうので
車の向きが変わってアクセルド～ンと踏まないようにして
走るように調整しても、タイムは平凡な４秒後半

色々と調整してもらいましたが結果がこんな感じで申し訳ない
オフシーズンに入ったので、サスのOHとタイヤの発注をして
来シーズンに備えます。


撤収をする前に３０分ほど仮眠を取ってたら
撤収がほぼ終わってた(;^_^A

撤収要員が沢山いたので早かったわ～


それとサーキットを出るときに異音発生
噴水前で確認するとリアのPADが無くなってました。

走行中はフィーリングが悪くなかったので
おそらく最後の最後でPADが無くなった模様

取りあえず本日CC-Rに交換済みです。
次走るときはまた交換しますけど

念のためフロントのPADを見ましたがこちらは問題なし

ついでにホイールも洗って車体も洗おうとしましたが
近所の子供に邪魔をされ、水風船等で攻撃されたので
撤収しちゃいました。

なんか疲れたｗ