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イイね!
2009年03月15日

2009.3.14 プロアイズ走 IN本庄

では昨日の結果でも。

昨日は午前中からWET。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン
もちろん走る気もうせる状態です。


1本目 キャンセル


2本目 適当に遊ぶ為出走
減衰 F12戻し R10戻し 空気圧 F2.0 R2.0
どのコーナーも侵入のブレーキでABS作動Σ(・ε・;)
立ち上がりはアンダーで踏めず52″894


3本目 キャンセル
だって怖いんだもん(#゚Д゚) プンスコ!


4本目 天候回復路面もドライに
減衰 F6戻し R8戻し 空気圧 F? R?

レコードラインはほぼドライで意気揚々と出走したのは
良かったんですが・・・なんとなく車が重い・・・

まあ当たり前か!ガソリンはほぼ使ってないしテンパーは
積んだままだったし(笑)
タイムも45秒台には入らず46″650(´・ω・`)ガッカリ・・・


5本目
減衰 F4戻し R5戻し 空気圧 F2.4 R2.3
どのコーナーも完全ドライで頑張りましたが残念な結果に
45″638で終了


走行後に各タイヤを触って見ましたが右リアのタイヤ温度が
低いのを確認しました。
やはり前回からのインリフトは今回減衰だけ弄って解決しようと
試みましたが無理なようですね!
今回分かっただけでも収穫としましょうかね?


一応今日リアの車高を0.5mm下げてみました。
これでしばらく街乗りしてみてフェンダーに当たらないか様子をみます。
ブログ一覧 | 本庄サーキット | クルマ
Posted at 2009/03/15 21:45:51

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この記事へのコメント

2009年3月15日 21:57
お疲れ様でした~
ホント恨めしい天候でしたね。。。

雨上がりはグリップ力低いから仕方ないとして
上から見る限りでは悪くないかな?
反面無難に走ってるように見えましたよ。
コメントへの返答
2009年3月15日 22:58
昨日は本庄に居たのでビックリです。
でも色々とお話を聞けたので大変参考になりました。

全体的にはシケインは怖いのであまり頑張ってません(^。^;;
と言うよりは全体的にアクセルとブレーキが全然ダメな感じです。
多分それで無難な走りになってるのかも?
もう少し本数を走れれば何とかなったのにと思ったりしますが、あとお祭りですね(笑)
2009年3月15日 23:18
昨日はお疲れ様でした!

あの天候だと仕方ないですよね…

お互いにリベンジですね、自分は昨日のアドバイスを含めブレ-キを治したいと思います。。。

コメントへの返答
2009年3月16日 12:20
お疲れ様でした~♪

あのタイムは「しょうがない。。。」と自分に言い聞かせてます(爆)

来月はハイパミ見学の為出走しませんが5月は某走行会があると思いますのでまたよろしくお願いしますね。

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「昨日は奥大井湖上駅まで涼みに行ってきたがクソ暑った( ̄▽ ̄;)」
何シテル?   07/09 16:06
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