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イイね!
2016年12月09日

あんりみ走@TC2000(2016.12.8)

行ってきましたあんりみ走

前回からの変更は
ブレーキPADが
アンリミ紫→IDI 0X(ゼロクロス)SC05

1本目
減衰 F5戻し R5戻し
空気圧 F2.0 R2.0(冷間) → F2.2 R2.1(温間)

ブレーキPADはブレーキングが下手なので
コントロール重視のPADを選んだんですが
自分にはピッタリでした。


タイム1分6秒5



2本目

車的にはアンダー傾向なので
走行後に
リア車高0.5UP

まだアンダーが出るので
PIT INしてリアの減衰 最強に変更

1分5秒4


3本目
まだアンダーが少し出るので
Fに5㎜スペーサーを噛ませる

アンダーも出なくなったのですが
アタックするも前車に引っかかることが多すぎて
1本しかクリアが取らなかったです

1分5秒5


しっかりと前車とのタイミングを見計らって
間隔を開けて走れなかった自分のミスです
反省( ;´д`)ノ|柱|

でも車的にはいい感じに乗れてきたので
4秒台は確実に入れるセッティングだと思います。
気温も上昇してましたし、低ければ3秒台??も?

いい加減5年前の記録に並ばねば(;´・ω・)
ブログ一覧 | TC2000 | クルマ
Posted at 2016/12/09 13:26:47

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この記事へのコメント

2016年12月10日 1:08
お疲れ様でした~

お、パッドをIDIに替えましたか。私も色々とパッドを試しているのですが、IDIのパッドのインプレ気になります~(*´Д`*)個人的にはあとPFCとWINMAXのACタイプが気になってます。

3本目は4秒台に入らなかったですか(・_・;)Cクラスだとタイム差がありますもんね…でも次回は4秒→3秒→2秒ですよね(*´∀`)
コメントへの返答
2016年12月10日 9:02
お疲れさまでした(* ̄∇ ̄)ノ
まあ、アタックは運も有るので
仕方ないですね(^_^;)
1本クリアが取れたので、そこでタイムが
出せなかった自分の未熟者だったって事で
( ;∀;)
0Xのインプレは
踏めば踏む分だけ止まってくれて
ライフも長そうです。
ダストはしっかりとは見てませんが
多くは無いかな?

まあ、メーカーのHPの説明文と変わらないですよ(* ̄∇ ̄)ノ

2016年12月10日 23:42
お疲れ様でした!
僕は自分の事でイッパイイッパイでほとんとお話をさせていただく時間がありましたね。。

忘年会と、たぶん2月のアンリミ走も欠席となりそうかと思いますが、、
またどこかで宜しくお願いします♪
コメントへの返答
2016年12月11日 0:01
お疲れさまでした(* ̄∇ ̄)ノ
色々と車の仕様変更で大変ですから
致し方ないですよ(*´ω`*)

プライベートも充実してるようですから
そっちを優先してくださいな(ゝω・´★)

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「昨日は奥大井湖上駅まで涼みに行ってきたがクソ暑った( ̄▽ ̄;)」
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