ＴＣ２０００（２０１７．３）

今シーズンラストのタイムアタック
（4月のレブはお祭りなので除外ｗ）

取りあえず準備としては
エンジンオイルの交換とシフトリンゲージのブッシュ
タイヤの前後入れ替えを実施


気合は十分、結果は残念でしょうになっちまいました。


１本目
空気圧　Ｆ２．５　Ｒ２．４
減衰　Ｆ８　Ｒ６

前回からタイヤのヨレが気になってたので
試しにこのセットで走ってみました。

路面はセミドライなのでゆっくり走りましたが
感触は良好
１′０５″１６７

２本目
空気圧　Ｆ２．４　Ｒ２．３
減衰　Ｆ８　Ｒ６

感触は良くてコーナー出口で踏むとケつが出る
ケツが出ないようにするとタイムは出ない
（前々から出てたプッシュアンダーは皆無）
フロントに履いてたタイヤをリアに持ってきたから
グリップ力が無くなってる？？

タイムもベストの０．７秒落ちくらいで
（８０Ｒでチョット前車が目についたのでアクセル抜いちゃった）
１′０４″４７７


２本目＋α
今日は熊さんが来てたので試走をしていただく
やっぱりケツが出て怖いとの事

おそらく足回りの可能性もあるので、足のＯＨはやりたいところだが
４月のレブを走り終わった後にやることにします。


３本目
現状で出来る対策でリアの減衰を緩める

空気圧　Ｆ２．４　Ｒ２．３
減衰　Ｆ８　Ｒ８

リアは出なく（出さないように）走るも
当然タイムも出ないｗ
もう、がむしゃらに走って２速も使ってみて
色々と走ったけど気温も高くなって終了～
(oﾟωﾟ)ﾁｰﾝ

１′０５″１４９


色々とイメージしてセッティングも変えて走ったけど
最終の処理も全然ダメだし
ボトムスピードが変わらないのはやっぱり本人の
ヘタレ具合には(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘです。
まだ、限界値がわからないんだろうな～？
２秒台突入の夢は来シーズンも持ち越しってことで
頑張りますわ。