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イイね!
2019年03月19日

あんりみ走@TC2000(2019.3.15)

ハイパミも終わって疲れがたまってますが
さっさとあんりみ走の方を書かないとね!!

当日の記憶が曖昧なので結果だけサクサクと

1本目
減衰:F7戻し R5戻し
空気圧:F1.9 R1.9(冷間)
ブースト:1.45k

前回ブレーキングポイントの見直しと
タイヤの使い方の修正を心がけて
1′04″289



前回よりはいい感じになってきたかな?

まあ、ダンロップでタコ踊りしてますがw



2本目
設定の変更なし

Z3の性格が横無し 縦強い感じなので
V字ラインを意識して心がけてみた結果
1′03″564



エボ4の時に出したタイムを超えた!!



って思ったら微妙に負けてたw

でも、3秒5ってタイムは満足できる結果だと思う
以前佐藤さんからこの車でのタイムは3秒5くらいって
いうお話だったので、正直安心しましたよ。


でもね・・・
家に帰ってロガーを見ると
3秒5以上のタイムが出る感じです。



1ヘアから2ヘアまでの区間が下手すぎ
ダンロップから左コーナーも踏めてないし
(ここ苦手なのよ)
ココを改善出来れば3秒台前半・・・もしくは2秒台入り
が狙えるのかも?だけど

現実は甘くないね(;^ω^)

ちなみに3本目も有りましたが
ハイパミも走るのでキャンセルして最終コーナー立ち上がりで
カメラマンしてました。
こっちの方は編集が手つかずなので、しばらくお待ちしていただければ
(軽ーく見た感じヤバいかも?)

ブログ一覧 | TC2000 | クルマ
Posted at 2019/03/19 13:31:30

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この記事へのコメント

2019年3月19日 14:36
エージさんにしても、ねぎぼうさんにしても、ノーマルリアウイングで80Rと最終をよくはしれるなぁと感心します。
特に80Rはクルマを信頼できないとアクセルを踏み切ることは絶対にできないですからね・・・
GTウイングを装着すれば安心感がアップし、Sec2とSec3で合わせて1秒は縮まりそうですが。
コメントへの返答
2019年3月19日 18:54
まだまだ踏めてないです。
最終は何とか慣れてきましたが80Rはまだおっかなびっくりでアクセル踏みぬけてないので、ココが踏めればとは思ってるのですけどね~

まだまだ修行が足らんです。
2019年3月19日 22:04
お疲れ様でした!
イイ感じで乗れてますね!もうちょいで3秒前半だったのが惜しい(´_`。)
80Rを踏み切るためにダンロップをどう攻略するか、私も最近になってようやくわかってきました(-_-;)筑波で一番難しい所ですよね。
コメントへの返答
2019年3月19日 22:23
お疲れでした~
まだまだ乗れてないのだよ。
ロガー見れば分かるでしょ( ノД`)シクシク…

結局のところタッキーさんも書いたようにどれだけ車を信用して乗れるかから始めないと2秒台なんて出ない気がする。

自分はまだそこまで行けてないから、ダンロップの処理云々を考えてる余裕は無い状態かな?

ネギちゃまのウィング調整出来るんだから、そこも弄ってみれば?

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「昨日は奥大井湖上駅まで涼みに行ってきたがクソ暑った( ̄▽ ̄;)」
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