仕様変更

昨年末にエンジンヘッドのオーバーホールをして、つい先日現車合わせを終わらせて、ようやく本来のエンジンに戻りました。

さて、何故エンジンヘッドのオーバーホールをしたかと言うと…





ステムシールにガタが出てしまい（1度は交換済み）
再びオイル漏れの症状が出てしまったので
オーバーホールとなりました。


で、オーバーホールするんだから、ついで作業もお願い

まずはナプレックさんにお願いして
ビックバルブに変更と燃焼室研磨


そして、カムもポンカムから謎のメーカーに






そして、2月くらいには現車合わせをとお願いしたのですが
まさかのインジェクター不具合‪w

ちなみにインジェクターも
謎の海外メーカー‪w



コレが来るのがくそ遅くて半年掛かったわ
でも、コレに変えて現車合わせをしたらクソはえー車に変わってたよ。

下から上までパワーロスが全くなく何時までも加速する感じ。

コレ、早くサーキットに持って行って走らせたいわ

って言うぐらい、良い仕上がりになりました。

流石に、アンリミクオリティーだぜ(๑•̀ㅂ•́)و✧