エージ@エボ８のブログ一覧

とりあえず今期の目標
sec1 25.7
sec2 25.7
sec3 11.5
コレで2秒台入るはず

最終的には
sec1 25.4
sec2 25.2
sec3 11.3
を目標にしたい

結構無理だとは思うけどね(￣▽￣;)
（A052と軽量化でイケルカナ？）

ようやくシーズンインしました。
ホント久々の筑波しびれましたよー

気温が（笑）
マイナス気温は覚悟してたけど
マイナス4度とは･･･

まあ、絶好のタイムアタック日和なのは
間違いないのですよ。

でも、私は久々のサーキットなのでリハビリ優先です。

さて、昨年からの車の変更点は
エンジンヘッドのOH+‪αと18inch化です。
タイヤは勿論DUNLOPのZ3



1本目
減衰
フロント6戻し リア7戻し
空気圧（冷間）
フロント、リア2.1

18inch化したとは言え、以前に試してるので
感動はなく、楽だなーの印象

ただ、久しぶりの走行だったのでサル走り開始ｗ
7周連続アタックｗｗ
1周クーリング挟んで最終周にアタックして
1′04″302



リハビリ走行としてはＯＫでしょうってことで
目標は達成であとはやる気なし

ちなみに空気圧は2.7まで上昇



2本目
設定は空気圧のみ変更フロント、リアともに温間2キロ

基本ダンロップと最終が苦手なのですがダンロップは
少しトラウマがあるので、最終を練習

6周目8周目と11.7　11.8と調子よくなって
3秒台にも入ってきたので
ブーストを1.3から1.5にＵＰ

10周目に3秒7に、そして12周で1′03″327と
Best更新




Bestを出す気はあまり無かったので、それが良かったのかも？
これで2秒台が見えてきたので今シーズンは頑張っちゃうよ～

3本目
今日は2秒台入っちゃうんじゃないの？って気張って走ったら
当然タイムが出るわけもなく、最後の最後
最終コーナーでガス欠で加速せず3秒9が出て終了です。




タイムも更新出来て楽しい１日でした。
（一つだけ愚痴をB、Cクラスのサポートカー邪魔 参加者優先じゃ）

どーもーお久しブリーフ･･･
キャラが違いましたね（笑）

って事で、久しぶりの更新です。


やっとコロナも終息しそうだったのが
オミクロンなんやらってのが流行りだして
なんだかなー？？って思うのですが
シーズンが始まる前に色々と動いてしまったので、今シーズンは走ります。

んで、今シーズンはようやく
18inchにスイッチしますよ～(*｀ω´*)ฅ

で、今年初め？？頃にホイールは
フロントだけ手に入れてたんですよ。
コレ⬇


エンケイMT03RR
サイズが9.5J＋28
エボのフロントにはジャストサイズ

で、リアを買えばすぐにでも走れる
予定だったのですが、購入を先延ばしに
していたらマッドスパークシルバー
ってのが廃盤に･･･( ´ㅁ` ;)

各方面色々探したけれど見つからず
結局色違いのを購入となりました。
前後色違いはしたくなかったのですが
サイズ等々考えると致し方なかったかな？
って事で⬇

になりました。

フロント9.5J＋28
リア9.5J＋40（3㍉スペーサー噛ませてます）

これで、一応は入りました。
リアは爪折りしないと確実に入りませんが
フロントはギリギリかな？

CT9Aは＋28が限界ですね。
各メーカー＋22ばっかり売ってるけど無理ね。
フェンダーを広げればイけるけど
無加工は無理です。

さて、今週末約1年ぶりに走りますが、無理して壊さないようにしないと
今後月一ペースで走る予定なのでね。

ってことで近況報告でした。

ではまた*˙︶˙*)ﾉ"

皆さんこんばんは
この夏如何お過ごしでしょうか？
私はつい先日激しい腰痛に見舞われ
病院で見てもらったところ
腰椎分離症と診断されました。



歩くことが辛くて何処にも出かけられないのですが
（コロナ禍だから良いんですけど）
流石に会社には出ないとお給金もらえないので
頑張って会社には出勤しとります。

にしても、通勤だけでも辛いからはよ治らんかな？

昨年末にエンジンヘッドのオーバーホールをして、つい先日現車合わせを終わらせて、ようやく本来のエンジンに戻りました。

さて、何故エンジンヘッドのオーバーホールをしたかと言うと…





ステムシールにガタが出てしまい（1度は交換済み）
再びオイル漏れの症状が出てしまったので
オーバーホールとなりました。


で、オーバーホールするんだから、ついで作業もお願い

まずはナプレックさんにお願いして
ビックバルブに変更と燃焼室研磨


そして、カムもポンカムから謎のメーカーに






そして、2月くらいには現車合わせをとお願いしたのですが
まさかのインジェクター不具合‪w

ちなみにインジェクターも
謎の海外メーカー‪w



コレが来るのがくそ遅くて半年掛かったわ
でも、コレに変えて現車合わせをしたらクソはえー車に変わってたよ。

下から上までパワーロスが全くなく何時までも加速する感じ。

コレ、早くサーキットに持って行って走らせたいわ

って言うぐらい、良い仕上がりになりました。

流石に、アンリミクオリティーだぜ(๑•̀ㅂ•́)و✧