エージ@エボ８のブログ一覧

毎年恒例のスノボ旅行に行って来ました

今年は暖冬の影響でどこのスキー場も
雪不足で閑古鳥が泣いてる状況で
自分達も蔵王に行こうと思ってましたが
あまりにも雪が無いため別な場所変更しました。

で、今年行ったのは

夏油高原スキー場

ここは豪雪地帯で今年の積雪情報でも
2㍍越えてるので安心して滑れると判断して
決めた場所です。
まあ、2016年にも来た場所で雪質も
良かったと記憶してます。


自宅を2時に出発し、車内でしこたま
喋り倒し、喋ることが無くなってきたので
適当にに寝て、途中のSAで朝飯済ませ

唐揚げ定食（朝からガッツリいきましたw）

そして飯を食って車に戻り助手席で寝てたら宿に着いてました
多分9時くらいだったかな？


お宿のカラオケルームで着替えをして
車でゲレンデまで移動し10時から
滑りを開始しました。

ゲレンデに到着するとご覧のように
めちゃくちゃ良い天気




天気は絶好調
でも本人は、年イチのスノボ
当然ながら絶不調
１本目は覚束ない操作で恐怖しかなかったです。
それに足裏も痛むし・・・

とにかく、まだ１本目しか滑ってないのに
休憩するわけにはイカンって事で２本目突入

２本目になると感覚が戻ってきたので
足裏の痛みも無く無難に滑れました。

そうそう！
今年のゲレンデは雪不足で雪が集まる場所に
人が集まってくる状況だったのですが
平日なのでゴンドラ乗り場も渋滞は無く
直ぐに乗れる状況でした。

適当に5本くらいかな？滑って13時前になってきたので
昼飯休憩をすることに
ゲレンデ飯は

カツカレー＋フライドポテト

昼休憩を長めに取り？
初日飛ばしても仕方ない？？
って事で適当に短い距離でターンの練習（初心者もやるような動作）をして
確認しながら色々とやってました。
ただ、スイッチの練習はしてみたが
長年の癖が取れないようで、不可能と判断
封印しました。

って事で初日の走行結果がコチラ

多少の誤差は有りますが、自分としては滑った方かと？


滑り終えた後はコンビニに買い出しした後にお宿へ移動

今年も前回と同様に

瀬見温泉山吹の花




そう！
あの鬼のお面があるお宿にお世話になりました。



前回とは鬼色が違うけど？？

で、部屋はこんな感じ



少し小さいかな？

で、晩飯は結構豪華


途中で料理が運ばれるので
写真以上のものが品数としてはあります

一応献立

普段食べる量の倍以上が来るから
食べきるのはキツかった～

飯を食べたら今度はお風呂
ここは３つ風呂が有るので
（混浴もあるぞー冬季閉鎖だけどw）



夢の湯と美人の湯の梯子をして初日は
22時前には就寝しました。

前回の走行後から
フロントから異音と振動が発生

アンリミさんのところで
一度見てもらったところフロントデフから
異音が発生してる状態とのこと

要は車がが曲がるときにロックしようとするが
滑ってしまいロックが解除
その繰り返しでチャタリングが出てるとの事でした。

取り敢えず、固めのオイルを入れて様子見




添加剤を入れてるのでちょっと黒いですが
鉄粉は出ておらず大丈夫な感じ

で、その間に車検も有ったので街中を走ると
油温が高くなるとチャタリングが発生



こりゃ～ダメな感じなのでＯＨを実施


一応外してデフを見て貰ったら
トルクは４キロにはくらい？
ディスクの一枚に変な傷と、ダメダメな感じでした。

時間を掛けて調整してもらい
見事にチャタリングも無くなりました。

これでこの車の膿は出しきれたかな？

ちなみに、ホイールの購入はまた先になりそうです(T0T)

新年大分過ぎましたが今年も宜しくでーす(笑)

さて、今回のブログはと言うと・・・
２年に１回の税金徴収と言う名の
車検でございます。

取り敢えず２年前と一緒で
ほぼユーザー車検で通しました。

基本的には触らずに車検が通る仕様なので
今回は車高を２０㎜アップのみやって
通しましたが、なんら問題なし

一番の問題点の排ガスも問題なしでしたし
（ヘッドがくたびれてるので白煙がチョイとでる）
ポジションランプが切れていたのを直して
交換して終了です。

ちなみに、車検場が様変わりしてたので
多少あたふたしてしまいましたが
２年に１回しか行かねーから車検なんて覚えられんわ( ´△｀)

と、取り敢えずまた２年は遊べるぞっと♪

自分は31日～1日までお泊まりで
仕事なので仕事納めが出来ません。

そして師走に風邪を移されて
未だに回復しません。

なので何時ものまとめを書こうと
思いましたが、今日も仕事なので
書けませんので（内容が濃すぎる）
来年早々に書いて行こうと思います。


って事で、今年も一年お世話になりました
また来年も絡んで頂けるように
ぼちぼちと頑張りますので皆様
宜しくお願いします。

では良いお年をお迎えくださいね♪

今年最後のサーキット活動になります

前日にオイル交換を済ませ


当日の朝にサーキットに着くと
雨こそ降っていないものの
路面はwet
半分やる気を失いましたが
１本目走らなければ路面は乾いて
いくだろうと判断し
１本目は最終コーナーでカメラマンに専念

２本目から走行開始となりました。


車のセットとしては
減衰Ｆ６戻し Ｒ５戻し
空気圧は温間でＦ２．４　Ｒ２．３
ブーストは１，４５Ｋにセットして走行

路面は乾いているようで場所によっては
濡れている状態
タイヤも全然温まらず


７秒台(笑)
走行開始から５分くらい経ってから
コースインしたから周回数も
少ないし・・・

こりゃ～ダメですな


３本目
セット自体は変えずに
タイヤをしっかりと温めて走行
でも、コースインしても路面が乾いてるか
判断が出来なかったので途中に
ＡＣＤをスノーに変えて走行

タイヤも温まって路面もdryな感じ？だったので
走ってみたら最終の立ち上がり
ゼブラを越えて左側のタイヤを緑色の
路面を踏んだら危なくスピーンしそうに
（あとで車載みたら大したこと無い滑り方でした）

１本クーリングを挟んでアタックしたら
今度は最終コーナー入り口でケツが出て
タイムロス
１分４秒７？
そんで、最後のアタックをしたら
今度はダンロップ立ち上がりで滑って
終了となりました。


今回はＡＣＤをスノーにして走ってみたけど
最終コーナーが踏ん張れない感じ？がする
（タイヤもフロント１年落ち、リア２年落ちってのも原因とは思うけど）
お陰さまでセクター３が１１秒台に全く入らなかった。
他のコーナーは好きそんな違和感無かったんだけどねー
よく分からん。

まあ、タイヤを１８インチキにして
この症状が出るか確認はしたいところでは
有るけれども、何せお金がないので
タイヤとホイールに金を掛ける余裕は
全くありません

２月車検
ブレーキもエア噛みが発生してるのでＯＨ予定
エンジンヘッドもぼちぼちやらないとダメなので
今シーズンは無理せずに走ろうかなと
思ってます。

そして再来年辺りに頑張ってタイム出していこうかな？