エージ@エボ８のブログ一覧

昨日はアンリミ走に参加してきました。
当日は天候も良かった分気温もかなり上がり日向に居ると
汗が出てくるくらいでした(;^_^A

そんな中、NEWタイヤを豆乳(Z1☆）
やっぱりNEWタイヤは素晴らしいですね♪
アライメントもしっかり取って貰ったのも大きいです。


1～3本目まで
減衰：F7戻し　R8戻し
空気圧：F2.5　R2.4です。

BESTが1′05″758

では、車載とデジスパイスのログをどんぞ('-^*)/






あと写真も撮りましたが・・・
軽く見た感じ・・・

露出失敗して・・・

ダメです・・・

撮った画像は封印しとこｗ


やっぱり車に集中しちゃうとカメラが疎かになっちゃいますね(^_^;)

こればっかりは仕方ないのかな？
ミニサーキットなら１本くらい飛ばしても問題ないですけど
TC2000とかになると1本飛ばすと勿体無いのでね(´▽｀*)ｱﾊﾊ

昨日のアンリミ走は雨が降るような予報ですが、何とか
走行中は降らずに持ちこたえてくれました。

でも、風が強くてコース上が少し汚れてたのと
湿度、気温が高めでしたのでタイムは望めなかったかと・・・



１本目からおまけで付いていたA048で走行です。
減衰　　　F６戻し　R８戻し
空気圧　F２．１　R２．０
ブースト　１．３K

A048を履いて走りましたが、タイムは関係無しで
ドコが当たるかの確認の為走行です。

意外と大丈夫かと思いましたが、コーナリング中に
物凄い音が・・・Σ(・ε・；)
てっきりフロントが（インナーフェンダー)当たってると思って
その内に削れるだろうと思って１～３本ひたすら走りましたが・・・

当たってたのがリアのホイール内側とアームが当たってました。
終わったときに関田さんから聞いてびっくり！？
折れなくて良かったですよｗ

ベストタイムは２本目の１′０６″０７３でした。
SEC１　２７″６５１　
SEC２　２６″３２８　
SEC3　１２″０９４　

最高速１８１．７２６

BESTセクター
SEC1　２７″１８５　
SEC2　２６″３２８　
SEC3　１１″９７０　

最高速１８３．６１１



まあタイヤが上の写真の感じだったので(笑)
まともなタイヤだったら５秒台入ってたかも(爆)

次回はまともなタイヤ（ラジアル）を履いてリアも5mmスペーサーを
噛ませばなんとか不具合なく走れそうです。


それにしても３本目はラジアルで走っておけばよかった(涙)



一応車載が取れてないのでデジスパイスのロガーだけUPしておきますね♪

１０月の各セクタータイム

１本目　１′０９″３７６
Sec１　２８″０３４　　Sec２　２８″１６５　　Sec３　１３″１７７
最高速　１７２．６０７


２本目　１′０７″８０４
Sec１　２７″８６１　　Sec２　２７″４０４　　Sec３　１２″５３９
最高速　１７２．７７２


３本目　１′０７″４５９
Sec１　２７″８３３　　Sec２　２７″４７５　　Sec３　１２″１５１
最高速　１７１．９４７

TODAY'S　　BEST
Sec１　２７″６１３　　Sec２　２７″４０４　　Sec３　１２″１５１
最高速　１７３．２９９




１１月の各セクタータイム

１本目　１′０７″０７４
Sec１　２７″４５８　　Sec２　２７″３１９　　Sec３　１２″２９７
最高速１７４．５３１


２本目　１′０６″６９０
Sec１　２７″５３６　　Sec２　２６″９７６　　Sec３　１２″１７８
最高速１７５．１５４


３本目　１′０７″４５８
Sec１　２７″９８７　　Sec２　２７″１９７　　Sec３　１２″２７４
最高速１７４．１６５

TODAY'S　BEST
Sec１　２７″２０５　　Sec２　２６″９７６　　Sec３　１２″０２９
最高速１７５．１５４

と、こんな感じです。

１１月の２本目と３本目の最高速の違いはダクトが無くなったからだと
思います。

何名か私のタイムが気になる方がいらっしゃるので
さっさとUPします。
結果的にはちゃんとベストをだしておきましたよ♪安心してくださいね(爆)


さてレポート？ですが
前回渋滞に巻き込まれたのでかなり早めに出発♪

現地に着いたのは９時チョイすぎかな？
それでも私より先に着いてた方が３名ほど・・・(ﾟДﾟ;)

あなたたち早すぎですよ！
特にあの方ですよ♪
まあ人のことは言えませんが(爆)

さて走行ですが

１～３本目の基本設定は変えず
減衰　F６戻し　R８戻し
空気圧　F2.5　R2.4
気温２４度くらい？

今回はクリップを付くことを念頭に走りました。




１本目
１′０７″０７４

寸止めｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!





２本目
１本目が寸止めだったのでチョッとブーストをクリクリ回して上げました。

インラップ後にアタックして
ｷﾀ━━━━━━(≧∀≦)ノ━━━━━━ !!!!!
１′０６″９０２

５周目で
１′０６″６９０
ｷﾀ━━━━━━＼(T▽T)／━━━━━━ !!!!!

これは５秒台入っちゃうんじゃないの？と思って猿走りした結果
１ヘアでブレーキミス・・・トホホ(涙)

少し自分が熱くなりすぎたので、少し冷静になるように修正






３本目

２本目の１ヘアブレーキミスが虎馬になった？のか分かりませんが
６秒台に入る気配すらなく終了(-∧-；)

最後は気温も下がってタイムも出るかと思いましたが仕方ないですね。
次回の走行で問題点を修正しつつタイムを出したいですね。


では、６″６９０の車載をどうぞ！
今回は窓全閉ですので風きり音はなしですが、日差しの関係で
コースが見えないかもです(´▽｀*)ｱﾊﾊ



ではベスト車載を銅像

さて昨日のレポートです。

当日は８時に出で余裕で筑波に到着すると思い出発！
それがそもそもの間違いでした。

まず保土ヶ谷バイパスで渋滞にはまり、湾岸からC2に入るときに事故渋滞・・・
小菅の合流でまた渋滞((；ﾟДﾟ)

結局筑波に到着したのが11:30・・・
そりゃ～皆さん来てますよね(涙)これで完璧に出遅れました(´▽｀*)ｱﾊﾊ


さて本題です。

TC2Kは約1年半ぶりです。
そのときのタイムが1′11秒で撃沈でかなりの期間をあけて再リベンジです。


基本的には久しぶりの筑波ですので設定は1本目～3本目まで同じ設定です

減衰
F：7戻し　R:8戻し

空気圧
F：2.5　R2.4

ブースト
Bモード（1.3K)

スタビ
F:強　R:中


1本目

久々ですので各コーナーポスト位置の確認と１コーナーの確認です(爆)

なんか最後のほうは皆PITインしちゃうから私も合わせてPITインしちゃいましたけど

念願の10秒切りの1′09″376を達成ヽ(´ー｀)ノ


2本目

ようやく慣れてきたので各コーナーのブレーキポイントを詰めるのと
なるべくコーナー中のアクセル開度を閉じないように心がけて走ってみました。

ここでは更にタイムを詰めて

1′07″804


3本目

2本目と同じ事を心がけでようやく搾り出した？タイムが

1′07″459


約４秒のタイムアップ成功～♪



一応車載です。
あっ車載を見る際には音量は低めでお願いします。
風きり音が結構うるさいですので(；・∀・)


これで今シーズンの目標はクリアしたので次回のあんりみ走
11月6日は安心して走れます。


って言うか筑波楽しい～～～～～～～～♪