エージ@エボ８のブログ一覧

撃沈＆下手くそなあんりみ走をば


よくよく考えると前回がＷＥＴ
前々回が１年前と走ってませんでした(´ε`; )

まずは久々に走るので感覚を戻すべく


１本目

ブースト１．３Ｋ
空気圧　Ｆ２．０　Ｒ２．０（冷間）
減衰　Ｆ８戻し　Ｒ８戻し



１′０５″３８０
（Sec１：２６″７６２　Sec２：２６″５７５　Sec３：１２″０４３　最高速１７７．６６１）

久々なんでコレくらいで満足？？


２本目

ちょっとアンダーが強いかな？ってことで
ブースト１．４５Ｋ
空気圧　Ｆ２．３　Ｒ２．２（温間）
減衰　Ｆ８戻し　Ｒ６戻し

１０′２９″２４８

赤旗２回振られたので仕方ないです。
それとあんなの見たら走れませんよつД`)


３本目

設定変更なし

ただ、Ａクラスの写真撮りたかったのでＢで出走
ちょっとお邪魔だったのが申し訳なかったです┏○))

それで結構頑張って走ったつもりだったんですけど



１′０５″３０５
（Sec１：２６″７５４　Sec２：２６″１５９　Sec３：１２″３９２　最高速１７９．１３４）


デジスパイスのデータを見ると
ブレーキ甘すぎ
シフトＵＰ遅すぎ
etc

ダメダメな走りっぷりです。


せっかく幅広タイヤを装着しても効果が現れてないと
ショックがデカイです＿|￣|○

とりあえず
デジスパイスのログを
比較で１年前の４秒台のログも乗せておきます




ちなみに

仮想BEST　１′０４″５８２
（Sec１：２６″４０３　Sec２：２６″１３６　Sec３：１２″０４３　最高速１７９．７６０）
ちょっと気になったことが
ブレーキが何か甘い
（踏力は変えてないけど初期は効きが悪くて
イキナリがっつりと止まっちゃう）

シフトがすんなり入らない
オイル交換はTC1000を走った時から
交換してませんが・・・

（走行後１速５速が入りづらい）



あと
車載も撮っては有るですが・・・
予想以上にブレが酷いので気が向いたらUPしておきます


前に３秒台入ったとはいえ
まだまだ練習不足です。それにブランクも空きすぎ

これじゃ～タイムも出ないし２秒台なんて無理ですわ
下手は下手なりに練習しないとですね！



さてコレから画像の整理だε-(･д･`;)ﾌｩ…