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スピンの原因を考えてみると
圧倒的に１コーナーが多い

前回の走行時は２ヘア
前々回では１ヘアでもスピンしたけど
１コーナーのスピンよりは少ない

そうなると１コーナーの立ち上がりで
スピンするのはなんでだ？？

自分なりに考えると
バンクが無い１コーナーで左側に車重が
寄って、立ち上がりで左リアにも乗る
そうなると左リアに荷重が乗って
溝がない左リアタイヤがブレイクして
スピンするのでは無いのかな？

そうなると１、２ヘアでの
スピンする回数が少ないは合点が行く
バンクが付いてるから、外側に荷重が乗っても
溝がないタイヤでも、多少の仕事は
してくれてるから、そう考えると
納得は行く


現に、この挙動が出始めたのが
タイヤの前後をローテーションしてから
だから間違いでは無いかと

タイヤをローテする前は当然ながら
左リアタイヤが踏ん張ってくれたから
スピンすることもなかった

ただ、単にタイヤを替えるだけでは
解決にならないとおもう。
多少タイヤが無くてもサスがしっかり
動いてればスピンすることも少ない筈だから
しっかりとサスのＯＨをして動くように
してあげれば、しっかりと踏める車に仕上がると思う。

一度、サスをＯＨしたあとにタイヤを替えずに
検証で走ってみようかな？？