エージ@エボ８のブログ一覧

各車両のベストタイムと最高速です。
ただし掲示板に書いてあったのを丸写しなので、タイムが書かれてないもの
ありますのでご了承ください。

全部撮ったつもりでしたが、所々ありません。
それと日陰で撮ったので全体に暗いです。
（露出補正＋0.7～1.0で撮ったんですが・・・）




１　サイバーエボ　CT9A　55″261　221.811K


２　AUTOBACS ASM YOKOHAMA　AP1　57″733　188.646K


３　パンスピード　FD3S　56″751　213.904K


４　レボリューション　FD3S　56″094　213.397K


５　バリス　CP9A　57″221　215.655K


６　スクリーン　FD3S　59″237　199.630K


７　MCR　BCNR33　58″878　209.059K


８　エスプリ　NSX　57″085　216.043K


９　ホサカチューニングファクトリー　BNR34　59″594　215.311K


１０　ガレージＫＭ１　GC8　不明


１１　ルートＫＳ　NA2　1′00″460　182.834K


１２　ジェイズレーシング　GD3　1′00″836　182.556K


１３　OUTER PLUS　EXIGE　59″576　188.383K
１４　オレンジフラッグ　エボ１　1′01″243　192.445K


１５　テクノプロスピリッツ　MR-S　1′03″677　167.468K
１６　ザウィオートスタジオ　GDB　1′01″983　179.790K


１７　SHOW UP SC HIRO　GDB　1′00″382　199.852K


１８　ホンダツインカム　FD2　1′00″516　185.312K
１９　MKスポーツ　CT9W　1′00″419　191.421K


２０　カーメイクRASTY　クラウン　1′04″683　176.759K


２１　ガレージFK　GE8　1′06″222　169.571K





５１　ATTKDツカダ　BNR34　59″204　209.059K


５２　カーステーションマルシェ　GDB　1′01″986　188.613K


５３　ボズスピード　CT9A　1′01″409　200.222K
５４　リバース　BNR32　1′02″148　208.494K
５５　Auto Produse BOSS With Prodrive　GDB　不明
５６　K'Sプロジェクト　BNR32　1′00″903　204.817K


５７　スーパーオートバックスサンシャイン神戸　FD3S　1′03″342　185.918K
５８　アルボー　AP1　1′02″911　172.194
５９　藤田エンジニアリング　FD3S　1′02″959　188.646K


６０　ストラダーレ　CT9A　1′03″024　184.963K


６１　TiRACING　FD3S　1′01″298　194.280K


６２　プロストックレーシング　R35　1′00″102　200.520K


６３　ARMS　S15　1′02″304　192.273K
６４　アンリミテッドワークス　エボ１０　1′03″848　不明


６５　ブリッツ　エボ１０　不明


６６　オリジナルランデュース　エボ１０　1′03″277　178.306K


６７　ディーテクニック　RX-8　1′09″007　155.822K


６８　アスピレーション　エボ１０　不明


６９　マックス　DC5　不明


７０　ブライトニング　NCEC　1′06″394　165.264K


７１　ノガミプロジェクト　NCEC　1′06″718　164.159（１回目）


７２　シーカー　FD2　1′07″072　163.241K


７３　ミュルサンヌ　FC3S　1′09″392　173.438K


７４　オートクラフト京都　デミオ　1′13″948　133.846K


７５　ナイトスポーツ　デミオ　1′08″980　151.984K


７６　アールズ　スイスポ　1′12″405　136.072K


８０　HKS関西サービス　エボ１０　1′04″901　172.634K


８１　レボルフェ　E46 M3　1′07″321　167.989K




以下タイムの発表なし

１０１　ジェイズレーシング　FD2


１０２　ジェイズレーシング　FD2 S耐
１０３　VTECスポーツ　AP1


１０４　REV SPEED　スイスポ
１０５　TRACY SPORTS　FD2
１０７　HKS関西サービス GRB
１０８　プローバ　GRB


１０９　マインズ　Z34
１１０　MCR　Z34


１１１　Z-magazin　Z33

ＲＥＶスーパーバトルでの裏話

初日
サイバーはトラブルの為走れませんでしたが、その日は
なにやらドリ車も違う枠で走行してました。

結構有名な人も走ってましたが、まあ皆さん路面がＷＥＴにも
関わらずよく走る走る(゜o゜;

ストレートもオケツ振りながらコンクリートウォールギリギリを
通過してるし・・・
やっぱり私にはマネ出来ません{{{(;ﾟдﾟ)}}ｶﾞｸﾌﾞﾙ


２日目
前日に私のブログにボルテックス準社員の方よりコメントを
頂いたのですが、

ボ「なにか持っていくものありません？」
私「多分大丈夫だと・・・」


で、当日アンリミデモカーを準備してる際に

私「あれナンバー隠す化粧プレートは？」
Ｋ「忘れた」
私「Σ(Ｔ▽Ｔ;) ぐわわぁぁ～ん!」


Ｋ「車載を取りたいんだけど・・・」
ボ「カメラは？」
Ｋ「無い」
私「Σ(゜□゜;)ガーン(。□。;)ガーン(;゜□゜)ガーン!!」


とまあ、思いっきり忘れ物してました。
もちろんその際にボルテックス準社員の方より思いっきり
突っ込まれましたが・・・(>_<")
でも、私は悪くないですよ(涙)だって前乗りなんだもん(○｀ε´○)


ナンバーの化粧盤はリアは仕方無いとして
フロントのみナンバーを外して、黒テープにて穴を塞ぎ
ステッカーで見えるようにしてました。
ちなみに１枚貼っていたステッカーは筑波のどこかに飛ばされ
無くなってました・・・＿|￣|○

車載カメラに関しては常連さんのＫさんにコンパクトデジカメを
お借りして、車載ステーに関しては私のを利用して
なんとか取りました。（ちゃんと映ってるのかな？）



まあ、１日一緒に居ると色んな事があるモンですね(笑)

それでは先にレポートでも

REV SPEED スーパーバトルの前日９日からアンリミさんのお手伝いに行ってきました。

１４：３０に筑波入りをしたときには既にサイバーは
フロントをジャッキＵＰしてる状態。
バンパー＆アンダーパネルも外してる状態からみてなにやらトラブルが
有ったようです。

一応詳細を小耳に挟むとどうやらタービンあたりのシールが
破れてオイルが漏れているようです。

ＴＡＫＩさんも色々と各方面にＴＥＬしまくってましたが
結局修理は間に合わないようで、そのまま翌日のＲＥＶのスーパーバトルに
参加することになりました。

結局私の出番はなく意気消沈(爆)








翌日は０５：３０に宿を出発

筑波には０６：００チョイすぎ？位に到着しました。
やっぱり前日の雨でコースはWET状態

朝イチの走行は完璧に乾かないのは間違いないでしょう！

私のほうも朝イチはやることが全く無いので、参加車両を偵察～♪

なんか見る限り去年より参加台数少ない？
それに、大御所も居ないような？？しかもライバルのＭスピードも居ない・・・

かなり見るほうにとってはつまらないかも？

な～んて思いながら、準備開始♪

サイバーは勿論アンリミさんが担当！
でアンリミデモカーも出走なので、担当する人が・・・

そこはまあ、なんちゃってアンリミ社員１名、アンリミ専属カメラマン
ボルテックス準社員、常連さんの４名で準備ですよ(爆)

まあ準備と言っても車体の清掃くらいですけど、ボルテックス準社員の方は
ボルテックスのデモカーよりリアウィングをアンリミデモカーに
取替え作業をしてました。

さてココからが本番です。



サイバーですが
１本目
路面がＷＥＴなので２周くらいで即ＰＩＴ　ＩＮ

２本目
走ってません（多分）

３本目
前枠のアンリミデモカーに皆さん掛かりっきりでサイバーの出走を忘れてます。
急いでタイヤを交換し出撃です。

やはりタービンの不具合と気温の上昇によってタイムはかなり平凡でした。

タイムは
５５″２６１　裏ストレート最高速２２１．８１１キロ

勿論全車両のなかでＴＯＰ♪
それにしてもトラブルがあっても５５秒台ってなに？

でもまだまだ上を狙えるってことですかね？
今後に期待しましょう（５３秒台）




つぎはアンリミデモカー


１本目

こちらもＷＥＴの為出走せず（多分）

２本目

マイナートラブル？ブーストが上がりすぎる症状がでてしまいＰＩＴ　ＩＮ
ＯＵＴを繰り返してました。

それでもタイムは１′０４秒台をマーク？
ちなみに最後はＰＩＴ　ＩＮした後にＴＡＫＩさんが
セッティングをしてたらエンジン掛からなくなり（再度セッティングをし直して
戻して走りましたよ！）
サイバー出走時間になっていた為皆さんサイバーに皆さん行ってしまいました。
ＰＩＴにあったアンリミデモカーは誰も運んでくれなかったので
私かパドックに戻しましたが・・・(^。^;;

３本目

２本目はブーストが上がりすぎていたようで多少下げて出撃♪

かなり良い感じに周回していたように思えました。
案の定タイムも
エンジンノーマルで足とタイヤのブーストＵＰ仕様で
１′０３″８と
素晴らしいタイムを出してました。

エンジンノーマルなエボⅩとしてはかなり良いタイムじゃないですか？
と言うよりかなり速いです。

以前からストレートは遅いとか言ってましたが、少しだけフル加速した
エボⅩを追いかけましたがかな～り速いですよ！

ウチのエボ４君が結構弄ってて同じくらいの加速でしたから～Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

アンリミデモカーは総合何位か分かりませんが、公式結果を掲示板に書かれる
はずですが、全く書かれなかったので不明です。

でも結構良い順位に（エボⅩの中でも）上の方に行ったのでは？





とまあこんな感じのレポートです。

各車のタイム等はもう少しお待ちくださいm(._.)m ペコッ

中々レブの編集が終わりません
エントリーリスト、ベストタイム、写真の作成の３つとレポートもあるのでかなり時間が掛かるかも？

緊急的に写真を後回しにするかな？
写真なんかやってたら当日の事を忘れそうだし(爆)




ちなみに写真はボルテのデモカーリアウィングイケてます

昨日行ってきたレブスピードの詳細はもう少しお待ちを(^_^;A

かなり疲れて、なーんもやる気がないです。

そんな感じなので、今日は外に出ないで、一日をぼーっとしようとしましたが…
本庄サーキットの時に車体が石灰まみれと一昨日の雨によって悲惨な状態になってるのを思い出してしまった(´∀｀）
まあ、思い出してしまったのは仕方ないので、洗車することに┓(´_`)┏

でも自分で洗車するきもないので現在洗車機にブチ込んできれいにしてます。

一応きれいにはなりましたが、またすぐに汚れるのかな～o(>_<)o

あぁ～ダルビッシュ(爆)