エージ@エボ８のブログ一覧

寝もいです。

そんな寝もいなかちゃっちゃと昨日のTC1000の内容でも

昨年の１１月以来のTC1000でした。
主な変更点はタイヤだけ旧NEOVA→Z1☆に変更です。

１本目
減衰　F8　R7　空気圧　F1.9　R1.8（冷間）
ブースト1.3K
Time　42″205
コレが昨日のBest Timeです。

２本目
減衰　F7　R8　空気圧　F2.4　R2.2（温間）
ブースト1.3K
Time　42″302
リアの空気圧があまり上がらなかったのでリアの減衰柔らかめに
設定しましたが変わらず2.2のままでした。

３本目
減衰　F7　R6　空気圧　F2.4　R2.3（温間）
ブースト1.3K
Time　42″799
リアの空気圧が高くならないので0.1上げてさらに１本目の設定を参考に
前後共に1段硬めに設定しましたが
逆に乗りにくくなった感じです。

４本目
減衰　F7　R8　空気圧　F2.4　R2.3（温間）
ブースト1.4K
Time　42″412
２本目のを参考に空気圧は３本目の設定にしてブーストを1.4Kまで上げましたが
コレが一番良いかも？

１本目は気温が20℃（気象庁発表？）で２～４本目が気温が２５℃を考えれば
妥当かな？
ケツも流れるか流れないかの微妙なところなのでどちらかと言えば
弱オーバーステア感があって乗りやすいかも？
ただ１本目に出したタイムと４本目のタイム差が0.2秒はブーストを上げた為に
縮んだタイムなのかはちょっと不明ですね？

だだこの気温で42秒台だしたってことはシーズン中に入れば41秒台も見えてくるかも(笑)

それにしても久々のTC1000は楽しかったです♪
やっぱりこのサーキットが自分的には一番好きなサーキットです(* ^ーﾟ)






<embed src="http://f.flvmaker.com/decowaku.swf?id=Y/xcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosW7NOnVUY2dkbICW2QL/lFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="350" height="370" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

久々にベストの車載が撮れたのでUPです。
ストレートで手を振ってますが気にしないでください(笑)

詳細な事は明日にでも書くとして、今日は１本目に出した
42″205がベストとなりました。

でも、なんとなくセッティングの方向が見えてきたかも？


とりあえず今日はさくさくと寝ます。
だって帰りの狩場～保土ヶ谷バイパスの渋滞が激しくて
死にそうになったんだもん(笑)

１本目42秒205が出てベスト更新

なんかエボの気温計でみたら既に２８℃って出てるんですけど～？
車には厳しい気温なので壊さないように走ります。

その前に人間が壊れるかも(笑)