エージ@エボ８のブログ一覧

以前からの悩みで本庄の最終入り口でインリフトを
誘発するので今回はフロントのスタビを強にして本庄に挑みましたが
インリフトしてます。

前よりはリフト量が少なくなってますがダメとなると・・・


スタビ、減衰がダメとなると車高をもう少し落として走ったほうが
良いのかな？

ホント難しいね。

結構鈍感だから写真を見て判断をしないとイケないのも
考え物かΣ(・ε・；)

多分では見にくいと思いますが、UPしときます。

初のタイヤイベントに参加してきました。

初のイベント参加と言っても、感覚的にはいつもの
走行会気分で言ってきたので然程緊張もせず
ごく普通に走ってきました。

前回の仕様からの変更点は
①Fハブ交換
②デフマウント交換
③フェンダー加工
④ステアリング交換
⑤マフラー交換

とまあタイムアップにつながるようなパーツは付けて無い？
ので44秒台か現状維持のタイムが出せればOKかな？と・・・


んで１本目の練習走行
減衰　F４戻し　R５戻し
空気圧　F2.3　R2.2
スタビ　F強　R中
Time　４６″８８３
(S1：17″992　S2：7″388　S3：21″503)
セクターベスト
(S1：17″992　S2：7″385　S3：21″503)


久々の本庄（４ヶ月ぶり）走り方忘れてます。
１ヘアもかなり手前から減速しちゃってブレーキが余るし２ヘアの処理も全然・・・
シケイン？問題外・・・

そんなんでタイム自体も４６秒台！？
まあ事前練習もせずブッツケ本番でタイムも出るわけも無く
１０分の走行で感覚も戻らず散々な結果が（　ＴДＴ）

まあ、気を取り直して

１本目のTA
減衰　F７戻し　R８戻し
空気圧　F2.5　R2.4
Time　46″635
(S1：18″080　S2：７″171　S3：21″384）
セクターベスト
(S1：17″998　S2：７″171　S3：21″352)


今度はそこそこ走りなれてきた感じがありましたが、
中々思うようにはタイムは出ないし、完全に自分の走りが思い出せなくなりました(笑)
ただ収穫としては２ヘアの進入はなんとなく分かってきた感じが！

それでもタイムは４６秒中盤Σ(・ε・；)



２本目のTA

減衰等の変更なし
減衰　F７戻し　R８戻し
空気圧　F2.5　R2.4
Time　46″287
(S1：17″866　S2：７″133　S3：21″288）
セクターベスト
(S1：17″866　S2：７″133　S3：21″051)



大分気温も下がって曇ってきたのでイケル？かなと思いましたが全然ダメ。

タイムも４６秒前半止まり・・・
ブーストも最後は１．４５まで上げましたがセクター１は遅いのなんのって・・・(涙)

他も全体的に甘いし・・・散々です。

もうちょっと修行してからまたチャレンジします。


それとイベント自体は・・・
思っていたよりはホント普通でした。

自分が走ってると実況も聞こえるわけでもなく、普通に走るし、
キャンギャルも居ないし・・・

普通の走行会にゲストドライバーと実況があるだけ？
って感じでしたね。

さて来年はどうしようかな？



そうそう前日に交換したあんりみマフラーかなりいい音がしてましたよ♪
交換してよかったv(￣Д￣)v

今日DZCに参加者、観戦に来られた方お疲れ様でした。


さすがに眠いです。


(ρｗ-).｡o○


そんなわけで寝ます。