エージ@エボ８のブログ一覧

最近バタバタでございます。

仕事が忙しいのはもちろんですが
仕事明けでも色々と動いてるんで
バタバタです。


こんな所に行ってみたり




２年点検で預けてたバイクを取りに
行ってきたり。



で、ようやく車の洗車が出来ました。



合わせて前回、真っ直ぐに貼れなかった
ラインテープも再度貼りつけ




今回は真っ直ぐに貼れたかな？

あとはブレーキパッドとタイヤ交換で
ハイパミの準備が完了っと(-。-;)

なんか行く前に疲れたよ。

この間の日光は同じようなエボ８が
１台居ましたので、目立つように
ラインテープを貼ってみました。



コレは走行写真を撮って貰えるので
画像の選別をしやすくするためですので
走り終わったら剥がしちゃいましたf(^_^)


まあ、綺麗に貼れてたら剥がさなかったんですが、真っ直ぐに貼れなかったので
剥がしちゃいました。

次は綺麗に貼れるかな(*´ω｀*)

行ってきました日光
ホント遠かったです。


今回はお初って事でタイムなんて気にしないで
走ってきました。
もちろん今回の目標は車に慣れることなのでねd(ﾟ∀ﾟ*)


関東屈指の難コース
簡単にはタイムが出ないけど、
４２秒出れば良いかな？って思ってましたが
甘かったｗ




１本目
ＡＣＤ　グラベル
減衰　Ｆ６戻し　Ｒ６戻し
空気圧　Ｆ２．５　Ｒ２．４
ブーコン　ＯＦＦ

先ずはお初なのでレイアウト等の確認
結構複合が多くて、裏ストレート前の８，９コーナー
特に９コーナーは危険が危なさそうなので
無理せずに走行

２６/２６
４４″４９５

終わった後
関田さんに車の挙動を聞いてみたら
フロントが少し跳ね気味との事


２本目
減衰のみ
Ｆ５戻しに変更

１７/２３
４３″８７７
まだ、思うように走れず。



３本目
佐藤さんと鍋島さんにアドバイスを頂きました。
あまりアクセルのＯＮ．ＯＦＦはしない（ラフなアクセルワークはダメよ）ように
とアドバイスを頂きつつ走行

減衰等変更なし


１４/１４
４４″０４５

何故かタイムダウンｗ


４本目キャンセル

カレー食ってましたｗ

そしてＡクラスで走ってたへ～ぞ～さんにお願いをして
同乗走行をして頂きました。

うーんと
感想は
はえー
メッチャはえー
重りを乗せて４０秒って
ヾ(･д･` )ォィォィっって感じでした。
でも、速い理由も分かりました。

あそこまで出来るのようになるには(*>д<*)ﾑﾘｰ！
でも、あそこまでやっタイムが出るって事は分かりました。
やっぱり練習有るのみですね！



５本目
また佐藤さんからアドバイスを頂きました。
さすがに４２秒出さなきゃマズくない？って事で
ブーコンＯＮ
（１．３Ｋ）



えーっと
４２秒台なんて出ないっす
全然程遠い感じです。

１４/２０
４３″３８５

どのコーナーも難しすぎ



６本目
影武者１号さんに毎回恒例の基準だしをお願いしました

４１秒台に入れていただき
自分は撃沈(oﾟωﾟ)ﾁｰﾝ

そして同じ枠で鍋島号に乗せていただきました。
鍋島号で４２秒台中盤突入ｗｗｗ
とりあえず４２秒台入って一安心（車は違いますがｗ）

それにしても鍋島号は乗りやすかったです。
タイヤの剛性も高くて安心して踏める感じ
たぶんタイヤが１８インチだからかな？


７本目
影武者１号さんから減衰を弄って貰ってたので
それに合わせて減衰変更

Ｆ６戻し　Ｒ３戻し
ブーコン（１．４Ｋ）

タイムはリザルト貰ってないので不明
アンリミさんからメールで来ました♪

１５/２７
４３″４３４



結局１００周ちかく走ったのに
タイムは出ませんでした。


でも、だいぶ車に慣れたので今回の走行も
良い練習になってよかったです。


ってことで自宅にもどりデジスパイスの確認を
影武者さんと自分のを見比べると
一目瞭然

自分ヘタっす



今までは初めてでもどこか得意なコーナーが有ったんですが
日光はどのコーナーも苦手な感じで
リズムも取りにくい
ホント難しいサーキットです。
また走りに行きたいけど
遠いのよね～

帰りも渋滞にはまって４時間掛かったから
きつかったし。

さて、どうするかな？

とりあえず次はハイパミでＴＣ２０００のことを考えるか