エージ@エボ８のブログ一覧

車載＋デジスパイスロガー


しかし見るとシフトUP下手だな～

なんとなくお休みが有って走行会を探してたところに
ズミーさんのところで走行枠追加と情報が入ったので
天気と睨めっこしながら参戦予約を入れたら、そのあとに雪マーク点灯(T_T)

前日まで心配でしたが何とか雪も降らず？
実際には降らず少しの雨が降っただけなので問題無かったですね。
でも、現地はどうなってるか分からなかったのですが、到着までヤキモキしなから当日を迎えました。


一応、今回申し込みしたのが20分×２本の走行枠で
前日まで参加リストを見たら２人だけ(;^_^A

しかも、１台はWTAC参戦していたFDと
かなり場違いな走行枠でしたが１台だけ参加だったら
そんなコース上では遭遇しないと判断したのですが結果は・・・


当日はドラミちゃんに参加しなくてはイケないので
渋滞も考慮＆PIT争奪戦が勃発しそうな雰囲気だったので

６時には到着～



ただ、Dクラス（追加走行枠）なのでPITは使わず１コーナー立ち上がり側の
青空PITを使っておきました。

走行準備とドラミちゃんを終えて路面がWETだったので


乾かし隊として走らさせて頂きました。

このゆっくりと走らさせて貰ったのがラッキーだったかも？
佐藤さんに色々アドバイスを貰ってたので色々と考えながら乾かしてたので運が良かったです。

乾かし隊の後は暇だったので（自分の走行枠は11:30～）
車内で睡眠ｗ

ただ、騒音が酷Wいので小一時間程度寝れたかな？ってくらいでした。
でも寝るのと寝ないのでは帰りの高速で差が出るので寝れて良かったかな？と


さて、前置きが長すぎましたがココから本日の結果を

１本目
空気圧　F１．７　R１．７（冷間）
減衰　　F７戻し　R６戻し
ブースト　１．５K
ACD　グラベル

タイム
１′０４″３２５
BEST更新

ちなみにコース上には５，６台くらい
アタックする時には全てクリアラップでした。


２本目
空気圧　F２．３　R２．２（温間）
減衰　F７戻し　R５戻し
ブースト　１．５K
ACD　グラベル

毎回お馴染みのプッシュアンダーが出たので
リアの減衰１つ固くして、しっかりと車の向きが変わってから
アクセルを踏むように心がけてアンダーは消えてくれました。

あとは気合１発入れて


１′０３″８３２
（SEC1　２５．６９１　SEC2　２５．９９３　SEC3　１２．１４８）


約６年ぶりに３秒台に入ってくれました。



まだまだ、改善の余地が残ってますが入ってくれて
良かった(｡･∀･｡)ﾎｯ-３




ってことで車載をどうぞ


さて、次の目標は３秒台前半ですかね？