DemiDemiのブログ一覧

今日は電動パワステ化の続きです。 ラック側のシャフトを圧入しようと考えてやってみたんだけど、ハンマーでどついた位だと奥まで全然入らなくて断念です。 プレスが有れば出来たかもしれない。。。多分(￣∇￣) どうしよう困ったと思って考え抜いた結果！ ネジ切って嵌めます。 この方法は誰もしていないは ...
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今日は電動パワステ化は工具待ちです。 シャフトを圧入したかったんですが上手くいかなかったので別の方法を取る事にしました。まぁまた後日。 でっ！今日は FRPハッチを中古で補修前提で安くで入手しました。 これを補修していきます。 全体的には上部が割れていますが、形状は保持していそうなので難しい補 ...
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今日はステアリングシャフトの出シロが短かくてハンドルナットが掛からなかったので寸法を詰めていきます。 AE86側のブラケットを切断して良い感じにします。 で、10mm位出したのでベアリングをどうするか？ ワゴンRのシャフトが途中で寸法変わってるのでせっかく探して購入したベアリングのサイズが ...
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今日はAE86キーシリンダーを移植してみます。 入手したステアリングシャフト一式にはキーシリンダーのブラケットが付いていました。 電動パワステ化に当たり、このブラケットのハンドルロック部を削って使えるようにしたくて、元のは温存しときます。 でっ早速でキーシリンダーを移植するんだけど、何だか形状 ...
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今日はシャフトを加工していきます。 電動化に当たっての1番のポイントになるかと思います。 色々と検討した結果ですが、やっぱりAE86のステアリングシャフトと電動パワステのシャフトは2個１しか有りませんね。 失敗するのも嫌なのでワゴンR用シャフトの中古を加工用に１本購入しました で考えたんですが、 ...
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今日も電動パワステの製作です。 ユニット自体の加工は終わったから、車体に付けて干渉を確認します。 取り敢えず足で頑張る。 モーターとかどうかな〜と思ったけど何となくスッキリ収まりそうな(^^) ユニット自体は少し干渉してるみたいですが、どうせハンドル位置の調整でスペーサーを入れるから干渉は ...
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今日も電動パワステ化です。 考えながら切って、また考えての繰り返しです。 前回はキーシリンダー側の加工が終わりました。 今日は電動パワステの下側の固定をどうするか考えます。 検討するのに車体側からAE86純正のパワステユニットを取り出します。 って言うのも用意してたのは切り刻んで寸法が全然判ら ...
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今日も電動パワステ化の製作を進めていきます。 まずは、とにもかくにも車体に取り付けれるように加工していきます。細かい調整は後からです。 全体的な作戦としては 電動パワステ側のシャフトは無加工で使いたい。多分無理そうな気がする。 AE86側はキーシリンダーをそのまま使う。 なので車体側への取り付 ...
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今日も電動パワステ化に取り組んでいきます。 AE86側はバラバラにしたので、次にワゴンR側をバラバラにします。 外せる物は外す。 シャフト抜いて。 チルトも外して。 次に不用なブラケットを外しますが、溶接されてるのでサンダーで溶接箇所を削ってブラケットを取ります。 取れた！何気に ...
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今日は電動パワステ化に挑戦していきます。 と、言うのもオイルがね。。。ホースの継ぎ目から滲んでくるんです。何回直しても暫くしたら漏れるんで、嫌になります。 取り敢えず電動パワステ化が出来るかは判りませんが、先人達のブログを参考に製作します。 パワステ化に必要なものを準備しました。 スズキワゴン ...
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