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2022年05月02日
XJ9512 エアーブローにチャンバー追加!
XJ9512CNCでエアーブローを追加しましたが、どうもエアー圧力が足らず深溝加工だと切粉が十分に吹き飛ばせない事が判りました。 なのでチャンバーを追加してみました。 冒頭の写真がヤフオクで出品されてたんで購入(^^) 容量は2lなので小さいですが、これでなんとかなれば良いな〜 早速配管し ...
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Posted at 2022/05/02 19:22:31 |
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2022年04月24日
XJ9512 CNCにエアーブロー取付!
今日もCNCの改造です。 部品を作るのに大活躍なXJ9512CNCですが、削り出している時間中は切り粉が溜まらないかを見ておく必要が有ります。 切り粉が溜まるとエンドミルが折れたり、CNCで最も最悪な脱調が発生して時間と高価な素材をダメにします( ̄∇ ̄) なので、今回はエアーブローを取付ていきま ...
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Posted at 2022/04/24 20:37:01 |
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2022年04月16日
XJ9512 Z軸コラム補強 その1
今日は何だか久しぶりな投稿です。 XJ9512フライスの調子が悪くなり修理に時間が掛かってました。 削り出して部品作るのが楽しくなって、色々と作ってたら段々と調子が悪くなってきて、最終的にガタガタと凄い音が出てきました。 原因としては切削速度を850mm/minまで上げて負荷を2Dにして切削して ...
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Posted at 2022/04/16 21:21:07 |
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2022年03月14日
ロールゲージBピラー止めパーツ製作の続き!
今日はロールゲージ用のBピラー止め補強パーツの製作続きです。 前回削り出した部品では取り付け出来なかったので設計をし直しました。 それと一つのアルミブロックから削り出すと二つに割るのが大変だと気が付いたので、最初から二つのブロックを合わせて加工する事にしました。 上手くいけば良いけど。。。 ...
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Posted at 2022/03/14 20:55:34 |
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2022年03月06日
ボディ補強 Bピラーをロールゲージと止めたい!
今日はロールゲージ用のBピラー止めアダプターの続きです。 前回削り出した部品を車体に取付て具合を見てみます。 そもそも、どうやってBピラーと固定するかはシートベルトを固定するボルトを利用します。 シートベルトで使用している位だから強度は高いでしょ?! 取付に当たり、まずはロールゲージPAD ...
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Posted at 2022/03/06 21:15:33 |
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2022年03月05日
デスビカバーのカスタム製作!
今日はデスビカバーを再度作ります。 試作を重ねていたカバーの余りを何度かヤフオクに出品していたら、カスタム依頼がやってきました。 カスタム依頼の内容はと言うと ダイレクトイグニッション化で永井電子製のピックアップ部品をデスビ内に組み込む改造したらセンサーがシャフトの先端より飛び出してしまうそうな ...
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Posted at 2022/03/05 20:40:13 |
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2022年02月27日
ロールゲージ用のBピラー補強パーツを作る。その1
今日はAE86用のボディ補強パーツを試作します。 と言うのも3月は仲間うちで鈴鹿の本コースを借りて走るかもしれませんので出来るだけ準備です。 急なので走らないかも知れないけど。。。 私のハチロクは一応はエンジンからストラットのフロント周りだけスポット入れてます。 フロア内の補強はパネルボンドと7 ...
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Posted at 2022/02/27 21:27:38 |
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2022年02月13日
ハヤブサスロットルを取り付けるぞ結果の続き!
ハヤブサスロットルを4AGに取り付ける為に夜な夜なスロットルを眺めて計測しながら設計作業をしています。 まぁ強引な取り付け方なら楽に行けそうな気もしますが、個人的な趣味なので細部を拘ってカッコ良い4連スロットルを製作したいなと思ってます^_^ 前回製作の続きです。 治具が出来たのでアダプターの ...
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Posted at 2022/02/13 21:15:40 |
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2022年01月30日
ハヤブサスロットルを4AGに!製作編その1
今日はハヤブサ4連スロットル製作の続きです。 一応は地味に進んでるけど中々難しいですね。 まずは設計なんですが、 兎にも角にも4AGヘッドと合体してみたいんで、4AGとハヤブサの変換アダプターを設計しました。 何か上手く3Dにならなかったんですが、こんな感じです。 次にハヤブサスロットルと ...
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Posted at 2022/01/30 20:47:00 |
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2022年01月20日
作ったAE86デスビカバーをアルマイト処理した!
今日は前回作ったデスビカバーにアルマイト処理をしていきます。 まだ1回しかアルマイト処理した事が無く、それも失敗したので今回は良く工程を把握して作業します。 まずは陽極酸化処理します。 時間を守って30分 そして染色20分50℃でして完成!? う〜ん黒が薄いな。。。 茶っぽい。 ムラも有 ...
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Posted at 2022/01/20 12:47:14 |
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「ヤフオクでFDのミッション落札したらエンジンが届いた編の続き。その1
http://cvw.jp/b/2754614/47416527/
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何シテル?
12/19 12:56
DemiDemi
DemiDemiです。 AE86のレーシングカーを週末か仕事休みの日に製作してDTCCに参戦するのが目標です。 ただ素人なもので予算も技術も設備も限らてるん...
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フレーム腐り
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