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3週間前になりますが、ちょうど紅葉が見頃とのことで、
越後湯沢方面へ1泊2日で行ってきました。

田代ロープウェイで登り、帰りはドラゴンドラで
苗場プリンスホテル方面へ降りるコースにしました。
写真は帰りのドラゴンドラ、
アップダウンを何度も繰り返すのが面白かったです。




やや雲は多かったものの時折青空も見えました。
このドラゴンドラは新緑の季節に乗ってみたいと思いました。



午後からは魚沼スカイラインへ。
快走路というわけではありませんが、所々にある展望台からの眺めは、
長野の陣馬形山を彷彿させるものでした。



また別の展望台から、魚沼スカイラインを入れて。
この日は越後湯沢の宿に泊まって、うちの旅行では珍しく2食付でのんびりしました。

ちょうどこの旅で走行距離が1万キロを超え、翌日ディーラーでオイル交換を済ませました。

走行距離　970km

御岳ロープウェイのあとは木曽馬の里へ。
以前、この馬のオブジェを見つかられなかったのですが、
そば道場の駐車場にあったのですね。







御嶽山をバックにナラの一本木です。



次は九蔵峠へ。



御嶽山に雲がかかってきた。



道の駅『飛騨たかね工房』でお昼ご飯。
食事は良かったが、店の外にも中にもメニューの文字だけで、
サンプルや料理の写真などが一切無かったので、料理を選ぶときはちょっと考えてしまった。



食事の後は野麦街道へ。
20年位前、バイクでこの道は走ったことがあります。

写真の野麦学舎は以前、宿泊研修施設だったとのことです。
かなり古い廃校に見えます。



岐阜と長野の県境にある施設の駐車場へ。
資料館は1人500円なのでパス。



せっかくなので1人で展望台へ登ってみました。
（義母はこの階段は登れません）




展望台へは徒歩5分くらいでした。
雲がかかった乗鞍岳が見えます。



展望台から登ってきた駐車場を見下ろしたところ。

野麦街道は基本的に1.5車線の道が続き、決して快走路ではないのですが、
女工哀史の野麦峠の名前が有名で多くの人が訪れるのでしょう。


ここから長野県方面に進んだところにあった駐車場の景色がなかなか良かった。



国道19号経由で権兵衛トンネルを通って箕輪町にある赤そばの里へ。
時間は15時過ぎでした。



定番の場所から。



以前訪れた時は気づかなかったのですが、敷地奥のこの場所までやってくると、
少し高くなっていて南アルプスが見えることが分かりました。
またチャンスがあったら来てみよう。

ここで本日の観光は終了。
朝3時半に出発して21時に帰宅、走行距離は625kmでした。

御岳ロープウェイの山頂駅が紅葉の見頃ということで行ってきました。

一週間前、天候が良さそうだったのでこの場所に行こうとしたのですが、前日から体調がイマイチ、出発の日朝2時半に起床しても、体調が回復していなさそうだったので、行くのを止めました。


この日は朝3時半に自宅を出発、7時過ぎには御岳ロープウェイ山麓駅に到着。
ロープウェイは7時半から運行です。



駐車場から御嶽山をズームしたところ。
青空と紅葉に期待が高まります。



ロープウェイと言ってもゴンドラですが、雲海を眺めながら山頂駅へ。



山頂駅である飯森高原駅に到着。
標高は2150mとのこと。
まずは展望台へ。



朝8時くらい、青空に雲海、いい眺めです。
ここまでの道のり、ずっと霧がかかっていたので心配していました。



御嶽山の方は・・・。



もうこの景色なら文句なしです。



この後は徒歩10分の案内がある山荘へ軽くハイキング。
今回も80歳代の義母が一緒なので、多少時間はかかります。



目的地の山荘です。
ここまでは登山届けなしでOKです。



小さな滝を見て、ロープウェイ山頂駅へ引き返すことに。



戻ってみると、雲海がほとんどなくなっていました。
先ほどの雲海の写真から1時間も経っていませんが、ちょうどいい景色を見ることができました。



再びこの景色を目に焼き付けて。



次は木曽馬の里へ・・・。