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日産の電気自動車「リーフ」の航続距離が嘘だと、アメリカで訴訟が起こされたそうです。

「160km走れるよ！」って言ってたくせに、普段は80%しか充電しないから、そんなに走れない、という訴えです。
多分「最大航続距離160km」と「急速充電30分で80%」を、同時に満たしていると勘違いしたんだろうなぁと想像します。
宣伝でのアピール方法を改めるべきでしょう。
日産には、この手のキワどい表現をするイメージがあります。
アメリカは消費者保護が厳しいので、日産が負けるんじゃないかと予想。


少し前に読んだレポートマンガの中で、リーフをレンタカーで借りてドライブに出かけた話がありました。

出発前に航続距離を心配したものの、ナビに充電スタンドが登録されていて、電話でのサポートにも応じてくれるから、大丈夫だろうと出かけたんです。
途中で充電量が低下したので、ナビで近くの充電スタンドを検索して立ち寄ったところ、そこは急速充電対応ではなく、充電に8時間かかる！
ナビでは急速充電の対応可否は確認できない!!
電話で問い合わせたら、急速充電かは自分で電話して聞いてくれと!!!
結局、そこの充電スタンドで調べてもらい、20km先の急速充電スタンドへと向かったのだけど、上り坂で航続距離が急激に減ったり、エアコンを切れと警告が出たり(当時は真夏だったようです)しつつも、なんとかたどり着けたそうです。
大変でしたねぇと充電スタンドの方にねぎらってもらいつつ帰り道を検討すると、元の場所に帰り着くまでに最低１回の充電が必要だけど、もう夕方で充電スタンドが閉店しており、一泊しないと帰れないことが判明！
自動車会社は「電気自動車で遠出をするな」と書いておけ!! というまとめでした。


そういえば、ブレーキランプとかが中央に寄ってるリーフのデザインって、地獄のミサワっぽいよね。

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written by So!@BlackINSIGHT

何度見ても、いいなと思います。
Honda - 「負けるもんか(プロダクト)」篇
前にも書きましたが。


このＣＭ、"ACC CMフェスティバル"で、グランプリを獲得したそうです。


非常にシンプルな映像ですが、ホンダの過去の名車には、開発にまつわるドラマがあり、それが映像に深みを与えているのかなぁとか感じたりしています。


written by So!@BlackInsight

ナンバープレートの表示の変更について、最終案が国土交通省サイトにありました。

ナンバープレートのあり方に関する懇談会
最終取りまとめ（平成２４年７月３０日）

当初の案では、横長プレートとか、地域名をアルファベット表記にするとか、大胆な変更案も提示されていましたが、結論は小変更にとどまりそうです。

1) 地域名(ご当地ナンバー)の増加
2) 分類番号下２桁にアルファベット導入

1)はこれから募集、２年後くらいに導入。
2)は一部地域で希望番号が枯渇してきているので、それを増やすための策。


連番の方に、アルファベットが導入されなくて、良かったです。
アルファベットがあるなら、希望する方はいらっしゃるでしょうが

こんな車にＢＭＷナンバーついていたら、ＢＭＷもイメージダウン。


こっちはあまり変わらないか。

ＢＹＤ(比亜迪汽車)ナンバーが付いた、五菱汽車「五菱之光」
五菱のエンブレムは、羽を広げた鳥のようにも見えますが、菱形が５つ組み合わされたものです。

written by So!@BlackInsight

世界一醜い車？という記事がありました。

この記事の車は、いくつかの車を組み合わせたキメラなので、組み合わせ次第では、もっと醜い車はいくらでも出来そうです。
継ぎ目の処理をきれいにして、全塗装すれば、かなりましになるのに。

イギリス人が、醜い車ワースト100ランキングをしてたことがありますが、もちろん?インサイトもランクインしていましたよ。(96位と微妙な位置)

written by So!@BlackINSIGHT

エコカー補助金が、７月にも終了？とのニュースがありました。
車情報誌では、何ヶ月か前から載っていた内容ですが、とうとう新聞でも記事になるほど確定的になってきたようです。

エコカー補助金、７月にも終了…販売合戦が激化
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120610-OYT1T00287.htm

予算の上限が決まっている制度なので、要は早い者勝ちです。
しかしながら、申請は納車時なので、人気で納期が長いアクアやプリウスでは、補助金は受けられないでしょうね。

そんな方には、ホンダ「インサイト」がオススメ！
今ご注文いただきますと、一ヶ月前後で納車できますよ!!

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written by So!@BlackINSIGHT