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ホンダ純正「プラズマクラスター搭載LEDルーフ照明」を取り付けました。

実は結構前から購入してあったのですが、取り付けのやり方が解らなかったのです。
買ったときに「中に入っている取り付け方法の通りにやれば、簡単ですよ。」と言われたのを信用していたら、箱を開けても取り付けマニュアルがない～！
仕方なく、ネットの情報を参照して、取り付けました。
まぁ、確かに、難しくはなかったですよ。
でも、簡単な取り付け説明の紙１枚くらい、入れてくれても、いいですよねぇ？

ところで、ホンダの店頭にこれのモックアップがあったのですが、空気で膨らませたビニール風船でしたよ。
「大きさがわかればいいんです。」との弁でしたが、質感とか確かめたいお客さんもいると思うのですよ…。

照明の感想としては、LEDの粒状感がなくて、均一に光ってくれるのがいいですね。
プラズマクラスターも、インフルエンザの季節に力を発揮してくれるでしょう。

written by So!@BlackINSIGHT

ZE1インサイトは、普段から限界ぎりぎりチャレンジ絶賛実行中！
この時点で、1234.5km走行、燃費表示が30.8km/Lだから、30.8×40(タンク容量)＝1232kmで、燃料は０のはず。
でも、ガソリンスタンドはまだ10km先だ！

なお、1153.5km走行で燃料警告灯が点灯、1191.1km走行で燃料表示セグメントが全消灯しました。

途中、燃費表示が+0.1km/L上昇。
よしっ、走行可能距離が４km伸びたぞ!!


給油時はこんな感じ。

38.6Lの給油でしたので、まだまだ行けましたねぇ。


ついでに、以前購入していた燃料添加剤を追加。

空き容器は、空き缶と一緒に捨ててもいいのでしょうか?
リサイクルマークは、付いていませんが…。

written by So!@BlackInsight

温泉スタンプラリーも折り返し点を超え、後半戦に突入です。

「きいながしま古里温泉」に行ってきました。
国道から外れて、ちょっと奥にあるのですが、道が細くて分岐も多く、間違いやすいと思っていたのですが、今回行ったら、過剰なくらい案内板が増設されていました。
うむ、これなら迷いにくい。
夏休み以外は、あまり混み合うことはない(海水浴場の近くなのです)のですが、家族グループが何組か来ており、珍しく混雑していました。
仲良し家族グループらしく、子どもより大人がはしゃいでいたのが、気になりました。
洗髪している方の頭に、シャンプーを注ぎ続ける定番のいたずらを、大人が子どもの前で行っているのですから、ちょっと呆れてしまいました。
なお、シャンプーは浴場の備品です。


さらに、「夢古道の湯」へと足を運びました。

ここは温泉ではありません。
海洋深層水を使った入浴施設です。
人工温泉になるのですが、露天風呂に酸性の湯とアルカリ性の湯が用意されています。
これは人工温泉ならでは、です。
普段は混み合うことが多い施設ですが、この日は客入りも少なく、のんびりできました。
写真の背後に写っているのは、中部電力の火力発電所の煙突です。

そういえば、一部開通していた紀勢道(尾鷲北～海山(みやま))を走ってみました。
並走する国道42号線は、渋滞することはほとんどないのですが、大雨で寸断されることもあり(紀伊半島の年間降雨量は日本トップレベルです)、バックアップのための"命の道"として、整備が進められています。
しかもこの区間、自治体の直轄事業なので、無料開放されています。(営業利益が見込めないのでw)
走ってみたら、区間の９割がトンネルでしたよ。
紀勢自動車道は、2013年全線開通予定です。


スタンプ＋２



written by So!@BlackInsight

友人と温泉に行く予定だったのですが、当日朝に行けなくなったと連絡がありました。
仕方ないので、一人で行ってきましたよ。

行き先は奈良県のみつえ温泉 姫石(ひめし)の湯。
湯にそれほど個性はないけれど、床とか湯船とかの触れ心地がいいというのが好印象。
つい長湯したくなる温泉です。


温泉の食堂で供されている、もみじラーメン(600円)。

チャーシューが鹿肉、と言うのが特徴ですが、裏を返すと、チャーシュー以外は普通のラーメン。


道中、現在運休中のJR名松線の終着駅"伊勢奥津駅"に立ち寄ってみました。

後ろに写っているのは、蒸気機関車時代に使われていた給水塔です。
かつては、名松線の始発駅"松阪駅"にもあったことが、過去の写真から確認できるのですが、松阪駅のものは、とっくの昔に撤去済みです。
伊勢奥津は、周りに何もないし、撤去するのも面倒だったのでしょう。

運休になってから丸３年、線路は錆び、ホームにススキも生え、なかなか見事な寂れっぷり。
ＪＲ東海は、再開させるつもりはないのでしょうね。
100円稼ぐのに、2000円以上かかる、JR東海で一番の赤字路線ですから。


そうこうしているうちに、代替運行バスが到着。

降りてきた乗客３人。
運行再開は、やはり厳しそうです。


温泉でスタンプ＋１



written by So!@BlackInsight

松阪で牛肉を食べまくるオフ会を実施しました。
前日の晩には雨が降り始めましたので、ちょっと天候が心配でしたが、当日はよく晴れていました。

Club e-TEC主催のオフ会としては珍しい、燃費走行のない、ゆったりオフ会、のはずなのですが、燃費狂(ジャンキー)達は走りたいと…
勝手にしやがれ！と、燃費走行組と観光組の２グループに分けて、焼肉屋で集合することにしました。
観光組の行き先は、その場での多数決により、「マコンデ美術館」になりました。



参加者紹介

タイプＣ様、インサイトZE1-MT"レイ"

燃費中毒者(ジャンキー)１号
肉を1.6kg平らげました。


猫虎様、インサイトZE1-MT"ユノ"

燃費中毒者(ジャンキー)２号
肉を2.0kg食いまくりました。


マサ様、インサイトZE2-G

海を渡ってまで燃費走行する中毒者(ジャンキー)３号
肉を1.3kgかっ込みました。


みや@エコ様、インサイトZE2-G

関東からやってきてまで燃費走行する中毒者(ジャンキー)４号
肉を0.6kgついばみました。
先に冷たいデザートを食べちゃって、腹の調子を狂わせてしまったらしいですよ。


TUNE様、プリウスZVW30

燃料タンクを増設してまで燃費走行する中毒者(ジャンキー)５号
肉を0.9kg食されました。

nyan×3様が、最初だけ参加されていました。
事前に表明あれば、参加賞は用意しますので、次はよろしくです。


c40様、インサイトZE1-CVT"黄色いンサイト"

肉を1.5kg食いまくりました。
以降は、観光組。


ゴフクヤ様、インサイトZE1-CVT"シロちゃん"

所有車中、唯一のガソリン車を手放し、純血のハイブリッド車オーナーになりました。
肉を0.9kg食されてました。


carameldogy様、インサイトZE1-CVT

ご夫婦+1匹で、初のご参加。
インサイトの車体色は、珍しいベルリナブラックです。
お二人合わせてお肉を2.0kg召し上がりました。


まさとし@様、インサイトZE2-G"トレミー"

肉を2.2kg 胃の腑におさめました。
量ならNo.1！


ひらがな様、プリウスNHW20"なぎさ"

美術館まで裏道で行こうとして、通行止めに引っかかり、時間がかかってしまいました。
肉を0.8kg頂かれました。


幹事So!、インサイトZE1-MT"Closs Alice MK2"の提供でお送りします。

肉を1.4kg喰らう！


観光組は、芸術の秋を堪能するため、伊勢市二見(ふたみ)にある「マコンデ美術館」に行きました。
アフリカのマコンデ族の美術品を収蔵した、世界で唯一の美術館です。

生命力にあふれた作品がいっぱい！
スナップ写真は撮ってもOKの、太っ腹の美術館です。
触れることができる作品もあります。

生命力(?)にあふれすぎた(!?)、こんな作品も…

アフリカの民族音楽が、無限ループでＢＧＭとして流されている、かなりアレな美術館でした。
普通の美術館に飽きた方には、オススメです。


美術館から焼肉屋「Dreamオーシャン」へ移動。
オーシャンは人気店であり、この日も大型バスがいたり、混雑が心配でしたが、団体客は終わった後だったようで、予約してなくても問題なく入れました。

皆で15.2kgいただきました。
ご馳走様でした。

体重計を持ち込んで、食べた量を競う「食べ放題王選手権」も実施しました。
以前は、最も食べた方が優勝だったのですが、食べすぎで気分が悪くなる方が続出しましたので、事前に申告した量に近い方が優勝とのルールにしています。
猫虎様とc40様が、事前申告とピタリで優勝！
あえて順位をつけるなら、より量を食された猫虎様が上位になります。
お二人には、賞金￥５００．０００分の商品券が授与されました。


食事が終わった時点で、オフ会は終了ですが、有志は温泉に疲れを癒しに行きました。
スタンプ押しました。



ご参加の皆様、お疲れ様でした。


written by So!@BlackInsight