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気が付けば、リーフの走行距離が10000kmになっていました。

今年の1月26日の納車だったので、1年経過せず10000kmです。
S2000いたわり運用中とはいえ7月からはi-MiEVも投入され3台体勢でこの距離とは、ちょっと走りすぎのような…

日曜にちょっとヤボ用が発生しそうなので、土曜の「第４回ＥＶメインのゆるいオフ」は当初i-MiEVで参戦予定でしたが、リーフで参加することになりそうです。

長距離をi-MiEVでチャレンジしたいという冒険心と、リーフだとSOHが確実に低下しますが、SCiBなi-MiEVなら劣化には無縁なのでこれで行きたかったのですが、ちょっと残念です。

とはいえ通常では往復200km＋αのスタジアム遠征が最長移動なリーフで、今回は往復600km程度を走る経験をすることになります。
EVOCカンファレンス2018 in HAKONEに参加した時でも往復で350km程度でしたので、それを越える移動です。
KAKUさんの「ZE1リーフ　長距離走行におけるSOHの挙動」こちらを自分でも試すよい機会ですので、心して望みたいと思います。