今回の改良後のカタログを見て思ったこと。

ただ今、１年点検中です。

待ち時間に、改良後のカタログを入手したのでまじまじと見ています。


気になったことがいくつか…


その1

今回の改良から（だと思う）20S、25S、XDにMRCCが付いている。

たぶん、プロアクティブグレードがパワーリフトゲートやらパワーシートやらを標準化したためだと思いますが、この影響で、20Sも積極的に選べるグレードに進化してしまいました。

そうすると、ナビと地デジチューナーを付けて税込み265万くらいで済みます。

コスパ高すぎません？

自分も今、CX-5を買うならXDAWDのMTを選択していたかもしれません。


その2

ETCユニットの取付位置が全車グローブボックス内になっている。

アテンザの改良時に、LパケだけはLEDのバニティミラーランプが天井から照らすタイプになったのでグローブボックス取付でしたが、今回のCX-5はグレード、サンルーフの有無を問わずグローブボックス取付になっていました。

ということで、これから買う人の参考になればと思います。


おまけ

セールスさんの話によるとついに、改良後の装備の一部が後付けできるようになるそうです。

年末までに詳細が出るであろうとのことですが、「AppleCarplay」、「みちびき、グロナス対応の自車位置測位装置」、「ワイドFM対応のチューナー」の3つがそれぞれバラ売りで出るとのことです。

ただし、KFは初期型からワイドFMには対応しているそうです。


自車位置測位装置は付けたい！


値段が判明したら、すぐ教えてくれとセールスさんにはお願いしておきました。

以前からディーラーの人やイベントでお話できたマツダ本体の人にもお願いしていましたが、こんなに早く対応されるとは！

特に、自車位置測位装置は強く要望していただけに嬉しい！

値段もできるだけリーズナブルにお願いしたいところです。


ということで、この調子で初期型ユーザー向けに色々対応して欲しいところです。