本当に三菱のアフターサービスは終わっている話

昨年、リヤのテールゲートガーニッシュの保証修理にすったもんだした記憶がまだ新しいなか、再び三菱のアフターサービスは低レベル問題発生です。

運転席パワーウィンドウが1番上まで上がりきったあとに、5mmくらい下がるんです。

実はこれ、エクリプスクロスの納車時にも同様の事象が発生していて、運転席のパワーウィンドウスイッチを交換してもらっています。

どうやらこれ、スイッチに改良品が出ていたようです。

また、同様の事象が発生したため、東日本三菱に連絡したところ、1か月放置。

その間も症状が悪化したため、こちらから連絡するも、そこから半月放置…

で、今に至ります。

何のために延長保証まで入ったのかさっぱり意味が分かりません。

無視されているのか、本当にモタモタと対応を検討しているのか…

商品一流、サービス三流じゃ、三菱車のシェアの拡大なんて無理ですよ。