なっく（N.A.K.K）のブログ一覧

いつの間にか、梅雨に入ってしまったような感じで雨が続いていますね。。。
先週は所用があって自転車には乗れず、自宅で固定ローラーの日々が続きました。

ようやく、今週は晴れるから乗れるぞ！！っと思ったのですが、妻の所用で10時前には家にいないといけない事に。。。

ならば、と5時前に起きて準備をして出発！2週間ぶりに実走してきました。
ローラー台には乗っていますが、やっぱり体力は落ちますね。。。
いつもと同じ調子で走ったらへばってしまいました(遅寝早起きで単に寝不足なだけかもしれませんが。。。)
ともかく、久々に外を走れてスッキリしました♪

さて、タイトルに書いたタイヤ考察ですが、自転車ではなく車の方です。
9月に初回車検が来るのですが、そのころまでには総走行距離13000キロ位にはなるでしょうか。
タイヤの溝的にはまだまだ問題ありませんが、次のタイヤを考えたいなと思っています。
今は純正タイヤでヨコハマ　ブルーアース、155/65/14の14インチを履いています。
ホイールは交換するつもりはないので同サイズで交換予定ですが、乗り心地が柔らかいタイヤを選択したいなと思っています。
と言うか、基本的に短距離をストップアンドゴーでの利用となるので、転がり抵抗すごくて燃費が良い！！とかあまり関係ないんですよね(^_^;)
(うちのNボ君はこれからの時期、エアコンガンガンにして短距離で酷使するのでリッター8～10ですｗ)

ロードバイクでもタイヤで随分と乗り心地などが変わるので、車でも体感できたらいいな～っと。
現在のラインナップだと、各メーカーのページを見るといくつか気になる物が出てきます。

・ヨコハマ　ADVAN dB V552
・ダンロップ　LE MANS V
・MICHELIN ENERGY SAVER 4
・ブリジストン　REGNO GR-Leggera

ヨコハマのADVANとか、ブリジストンのREGNOとか、響きがいいですよね(なんの？ｗ)

車の消耗品なので家計から出してもらうので、少しでも良いものを選択して快適に乗っていきたいですね！

タイヤ交換、と言っても車では無くロードバイクのタイヤ交換になります。
室内のローラー台では室内用のタイヤを使っているので、純粋な外の走行としては月200〜300キロ前後でしょうか。
昨年の緊急事態宣言時は外の走行が出来なかったので、なんだかんだで2年ほど持ちました。

早速新しいタイヤに交換して走って来ました。
溝は少なくなってたけど、同じタイヤだから対して変わらないかなっと思っていたのですが、思ったよりも違いました。
こんなにゴム感があって転がるし乗り心地も良く、鈍感な私でも分かるくらいでした。。。
2年ほど経過すると、ゴムも多少は固くなるのかもしれませんね。。。
外を走行してロードバイクを部屋にしまう際にタイヤを拭いているのですが、交換前は滑りよく拭けたのですが、交換後は雑巾が食いついて拭くのが大変でした(^_^;)

梅雨が近づいて来ているので、新品タイヤで乗れるだけ乗っておきたいと思います♪