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2020年11月21日 イイね!

ワンっ!!


発売になったばかりのN-ONEを見てきました。置いてあったのはベースモデルのオリジナル。前型にそっくりですが、これがなかなか良いデザインになってます。14インチのホイールが良い雰囲気で、話題(?)のRSより好きかな。でも、価格設定おかしくない?
ベースモデルで159万9400円、RSは199万9800円。先進装備が付いたからって、かなり高い。アルトワークスが153万7800円で、S660のベータが203万1700円ですよ。特にRSは何処を目指しているんだろう。
電子パーキングブレーキは確かに使いやすい装備ですが、MTの車には合わない。安全装備のホンダセンシングにしても、MT車では必要ない。それでいて足回りはリアがトーションビームとドラムブレーキの組み合わせですよ。
S660やアルトワークスではなく、この車を買う層がイマイチ見えてこない。せめてRSでベースモデルの値段ならね。デザインが良いだけにもったいない。これならNAモデルですが、ベースモデルの5MT、ホンダセンシング無しとかの方が嬉しいかも。
ちなみに、12月にマイナーチェンジする三菱のエクリプスクロスも見てきました。まだ市販車ではなく、プロトタイプらしいですが、かなり格好良い。


Posted at 2020/11/21 11:27:11 | コメント(0) | トラックバック(0)

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