ホーッ、１年点検で17万円！

先生、こんにちは。

へ～～っと感じてしまいました。
そういえば、昨日、都内で５９９が操作みずで、ストレッチリムジンに追突してしまいました。そのリムジンが更にリムジンに。勿体ないっす！

　こんにちは。こちらは今日も雪が降りました。

　フェラーリは何をしてもニュースになりますね。ぶつかった３台はつるんでいたのでしょうか？(;ﾟДﾟ)!

マジっすか？！！（汗）

　ぺけまんさん、都会の人が近所のディーラーから買ってもそうなのだから、私ら東北人が、そういうところに行って「これ、おがしぐねぇのが？」と聞いても、「おのぼり様、フェラーリとはそういうものでございます」と言われるのがオチw

とりわけコーンズは殿様商売で評判悪いですね！

　ざわわ、ざわわ、ざわわサトウキビ畑は、そうなんだ。（> < )

こんな商売やってみたいです(笑)
まあ、縁が無い世界の話ですね～。

　ん？じんだいさんだったら、そう遠くない世界だじょー。○科は高級ワインとスーパーカーの先輩いないかな？ｗ

へ？！　所さんのフェラーリは対象外？！

通常、正規ディーラーで新車・認定中古車を飼ったら・・7年間無料の純正メンテナンス・プログラムがあるはずですが♪汗

通常のサービス（2万kmごとまたは年1 回、総走行距離による制限はなし）でのメンテナンスもこの保証の中に含まれる・・ハズですが？謎　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110520_447321.html

　このビデオは2009年年12月の放送だったので、当時はそうだったのでしょうか？

　すると、今は大分ユーザーフレンドリーになったのですね！！

所さんが金持ちながら庶民感覚なだけで、お馬さんのオーナーなんて可処分所得でポンポン買えちゃうブルジョワでしょうから、10万円単位のメンテナンス費なんて端数の範囲として気にも留めてないんじゃないですかね＾＾；

　そうなんでしょうね。フェラーリのメンテナンスや部品代は驚く話が多いですが、上でHir☆ｐ♪さんが書いている「7年間無料の純正メンテナンス・プログラム」ができたそうです。でも、これそのものが有料ではないかな？SUBARUでも10万ちょっと払って5年保障ですから、フェラーリだと100万くらいかも。誰か教えてｗ

GTRが代表選手ですが、最近のディーラーは「保証継続をちらつかせての頻回の点検義務で小金を稼ぐ」ここに活路を見いだしているように思います。
いったんこのレールにのるとなかなか他のショップには行かなくなりますし、認定中古車にもこのシステムを流用しさらに顧客の囲い込みをはかる、うまい商売を見つけたものです。

安心感はありますが、自由度はなくなりますね。一方点検パックシステムも、他メーカーは大分以前から導入していますが、オイル交換が任意にできないとか不便なところもあります。
　ポルシェは意外とメンテナンス料はかからないですよね。

７年間無料のサービスは昨年７月以降生産された新車および中古車に限るとの事で、もちのろん、私の４５８はその恩恵からは外れました。もしもその無料サービスを受けられるのならどんだけ素晴らしいのか？と担当に聞いたら、なんだか、かんだか、色々とあるみたいで、そんなに旨い話だけではなさそうです。そりゃそうですよね～。こんなんが無料だったらとんでものないもんね。ちなみに私の場合、１年点検は陸送代は抜きで２１諭吉でございます。今週末にドナドナ予定です。

　先日はどうもでした。（＾＾）/

＞２１諭吉でございます
　う～ん、ドタッ　　（> <)

　点検パックというのは各メーカーが、損益計算で設定に苦労しているようですね。いろいろと制約を設けないと、メーカーは儲けませんｗ
　カーグラTVの458、過去に放送されたものでしたが、やはり文句の付けどころのない最高のクルマということでした♪