大変ご無沙汰しておりました。Yaris Crossほぼ1年経過後の感想

しばらく、BLOGを書いておりませんでしたが、特段病気になったり、コロナ感染で隔離されたりしていた訳ではありません。毎日書いていたのに突然書かなくなってしまったのには幾つか要因がありますが、最大の要因は車への関心が薄れたということかと思います。

昨日、Yaris Crossの1年点検が終わって、久しぶりに車のことを考えることもありました。およそ1年間乗って来たことから、そのレビューを書こうかとも思ったりもしましたが、型にはまった書き方がどうしても馴染めなくて、書くのを止めました。

そもそも車に対する愛着がそれほど無いのと、もう若くないからかも知れないが、車というものの価値が自分にとってそれほど高くないと思え、このサイトへのアクセスも減ってしまったということです。YouTubeの動画でも車関連の動画視聴は減少しつつあります。

自宅のNASサーバーが壊れてしまい、その代わりのサーバーを購入し、データをリカバリーと移行をするのにかなりの労力を使っていて、とてもBLOGを書くきに慣れなかったのもあります。

Yaris Crossを1年間、買い物とお風呂と時々山登りやレジャーに行くのに使ってきて、今の満足度は割と高いのですが、車を運転していてワクワクするというような感覚は無く、やはり移動と物を運ぶ手段、時には車中泊もすることもありますが、道具としての車という感じです。

新車で買ったときは少しは感動的なところもあるのですが、それも暫くするとこんなものという感じがして飽きてしまいます。車のタイプにもよるでしょうが、大衆車であるYaris Crossだからなのかも知れません。

運転の仕方は随分と変わって、ACCとLTAを使うことで運転の負荷が軽減されたのもありますが、省エネ運転を心がけるようになり、発進時の加速は後続車がイラつくくらい遅くなり、ブレーキもなるべく回生ブレーキ内で止まれるように早めの減速を心がけるようになりました。

車のメーカーオプションの自動ハッチバックを付けなかったことは、今も後悔しています。私は付けた方が良いと思っていたのですが、妻がそれくら手動で十分と言うので、手動の方が運動になるかと思ったのですが、実際にはかなり不便さを感じることが多いです。半ドアで運転席まで来てからもう一度戻って締め直すということがあったり、車中泊で内側から閉めることができなかったりという不便さがありました。

走行距離は12000kmを超えたので、1ヶ月平均だと1000kmというところでしょうか。今週の土曜日から東北と北海道へと長旅に出るので、その前に1年点検を終えておこうとしました。

田舎に住んでいるので、車は無くてはならない存在なので、これからも大切になるべく長く乗っていきたいと思っています。