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ツルハドラッグ行くと福引機みたいのあるじゃないですか。
一昨年辺りから、小当たりっていうハズレが出現して、しかも殆どコレしか出ない。
コレ出た時点で、1週間は鬱なの確定です。発券すら鬱なので買い物は全くしないか買う前提だったものだけで逃げ帰ります。
当たらないものに期待するのが、途轍もなく苦痛です。当たる期待よりも、揺り戻しで来る失望のが極度に大きい。宝くじとかクレーンゲーム、ギャンブル等を避けるのもコレです。
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毒霧を吐き出すのはそろそろ辞めて、こちら。今週届いたブツです。
ミルウォーキージャパンから届きました。新作電ラチェです。
最初に触った感じ、すっげー細くて軽いです。手工具の3/4と1/2くらいの体感差があります。普通の電ラチェはショートサイズ・バッテリー無しで1㌔なのが、こいつはソケット込みの運用重量で1㌔なのでね………
スイッチロック機構はかなり固めで操作感の強いスライドロック。アストロのはスルスル動いて使用中にロックとか頻発するので、非常に良い。
むちゃんこくびれてる。
あと、電ラチェって手で回す代わりにモーターでクランク回してギア振ってる構造だからモーターの回転ほぼ無関係なんですけどね。スイッチ操作毎に回転方向換えてますねコレ。
ヘッド。グリスニップルが組み込まれたノブはパチパチと切り替わり、操作感抜群です。薄さとゴツさを何故か両立したフレームに、手工具としてはギリ通用しない程度に回るラチェットアンビル。
ぱわーについてはですねぇ………アメリカン、ですねぇ………
M8でも締めで油断したら1撃で捩じ切りそうです。そもそも、ちゃんと握ってないと冗談抜きで飛んでく。M10でやっと安心出来る、M12も普通に行く。
ビール腹揺すりながらショットガンぶっぱなしたりBBQコンロの前に1日立ってるようなアメリカ人専用設計の馬鹿力だ。
アストロのをM6/M8締め、コレをM8以上用って感じかな。
ベッセルとかの超小型ビット電ラチェ買ってM6専用にしたらちょうど良さそうだけど、そこまでは………ね。
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以前、ウエストフィールドに横乗りしてから、この野性味、いいなと思っていました。
尚価格。不可。絶対不可。
そもそも、このスタイリングと操縦体験が欲しいものであって、性能面での過激さを求めてはいない。絶対扱いきれない。
スタイルで言うと、モーガン スリーホイラーの葉巻型というかタイヤ付けて翼外したウォーバードみたいなのがすっごい癖に刺さるんですよね。3輪なのにプレミアとか付いて超高級車なんですけどね。
或いは、ミニカーとか折り畳み原付とかも興味はあるんですけど、性能だったり使う状況だったりが足りなくてお迎えまでは行ってませんでした。
ある日、Twitterの広告でアルミフレーム材が流れてきましてね。
あと、ミニカーを自作して日本一周カマしたセルフメイド氏のツイートを久しぶりに見まして。
何かが、溶接のアークの如く結びついたんですよね。
コレ、このアルミ材切って構造接着剤で固めたら、シャシが出来るのでは？
鉄パイプの溶接・塗装と比べたら、組み立てが工場じゃなくても出来るから圧倒的にハードルが低いな？
Geminiに聞いたら、トラス構造を取った40mm角級アルミフレーム材をボルト組+構造接着剤でのガゼットプレート補強、コレでミニカー規格に足るフレームが組めるって。
フロントブレーキ・リア1輪駆動のリバーストライク構成、原付級のタイヤとコンポーネント、保安基準に沿う寸法と灯火と動力系、ほぼ乗員を覆うボディ、恐らくコレでイケる、と。
あとは登録するのが役所だから、どれくらい判断が厳しいか次第。
駆動はインホイールモーターかなぁ、と漠然と思ってました。原付の車体は新車だと30万とかする筈だし、シンプルに構築出来るなって。
モーターとコントローラー、保安部品で10万超え、バッテリーで更に同じくらいでしょ。ムリだわ。普通車規格のが厳しいからミニカーに行こうとしてるのに、そんなコスト捻出出来ん。てか、ミニカー規格だと60km/h制限になるからソレ以上を自力加速出来るようにしたいってなるけど、このモーターだと45km/h留まり。流石にしょぼいな？
ジャンクでスクーター買ったら、そのまま走れる一式が付いてくるから幾らでも潰しが効く。修理部品も想像より遥かに安い。Egで走るのに、人力の自転車と部品価格ぜんぜん変わらんやんね。
んで、4stならリアアクスルなんて大して劣化してないだろうし、2stなら経年を含めても原付2種級の性能があるって最近どっかで見たんですよね。てか、NSR50触らせて貰ったことあって、意味わからんパワーだったなアレ。
もしこういうのをを買ったら、リアアクスルとサスをフロントの棺桶にポン付けして、あとはフロントアクスルと操舵系の実装を考えるくらいになるのか。
いやいや、フロントアクスルも、市販部品あるんか。いよいよ、本気で組もうと思えばノリと勢いで何とかなっちゃうのでは。
んまぁ、ちょっとこれから忙しくなるのでムリですが。
来年辺りには、ちょっとやってみたいですね？
まずはレガの維持をちゃんとしたうえで、ミニカー規格に沿うシャシの骨を設計して買って組むのと、パワートレインを用意するまで。
来年の夏までの宿題、としよう。期間を決めないと変なことになりそうだし。
しくっても精々がチャリ1台ぶんくらいの雑品コストだ。うん。
ラストランとかはしませんでしたねぇ………。
