オルダムのブログ一覧

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※（らくらくガラコなる撥水剤にたいする語彙力の限りの罵詈雑言）






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土曜日。
小雨のなか、札幌に居ました。
あ、当然、キイロビンっていう神みたいなコンパウンドでFガラス磨いてから逝きました。

啓蒙が足りなくて、まだ曇りますが。







🍆がやっと出たので。
GPUを追加しに。
DO-MUってショップで、目当てだったのが現物で置いてたので迷わず回収。








電動ラチェットを買おうかな、と思ってラソラ内、ファクトリーギアに行きました。
ミルウォーキーのハイエンド、KTCの新作とVesselが去年くらいに出した手工具代替型のがありましたが、どれも想定用途や予算感に合わず。クッソかっこいいカッターだけ買ってきました。







こういう、普通の工具でも中々姿勢を選ぶところにあるコンバインのテンショナーナットをやるのに、時間と、なにより力の節約になるので。
ミルウォーキーはハイスピード型とパススルーしか無く、完全予算オーバー。
KTCはドライブ角摘んだ程度で止まるパワーと36歯で堂々の2万。ロング型は26000円の衝撃。Vesselはビットラチェット代替用で1N/手トルク60Nなので選考外。












爆食いしたりしまむらで服調達して離れます。





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東雁来にアストロあるのを思い出し、㌔に寄りました。
ありました。
今まで、アストロのは18V買ったことあるんですが………耐久性や絶対性能に対してコスパ悪いな、と買い増してこなかったんです。
展示機を手に取って、カタログ値とか動作性見てみると、【あ、コレ単品しかツール買わないとして、別に悪くないな】と。





あと、ロータリーラチェットも。ケツに1/4スクエアの穴があって、ここに1/4スクエア→6.35六角を組むと電ラチェの真似がよりコンパクトに出来るって聞いて。






ちゃんと動きます。1万しないのに、贅沢に速度可変です。首のカムの動きが可愛い。




1日経って気づきました。
コレ、展示機と外観ほぼ同じだけど臓物と能力違う機種でした。
展示機の裏に積んであったので、完全に同機種だと思って手に取ってたんですけども。
別件で偶々アストロのページ見てたらコレが２つ表示されてて、HTMLのバグかな？と思ってよく見たら新旧なのか40N・ブラシモーター版と70N・ブラシレスモーター版とがありました。展示機は後者、今手元にあるのは前者です。


☎＜もしもしアストロさーん？値段は間違ってないし不良品でもない・返品交換に逝くのもダルすぎるからしないけど、この置き方不味くないです？


アストロ、こういうチョンボけっこうしますよね………
以前、平積みされて値札も付いてたのを買おうとしたら『お客様には売れません！！！』『来週から販売開始なんです！！！とにかく来週来て！！！！！！』
俺”は”クレーム付けなかったんですけどね。繁忙期寸前だったから、繁忙期終わるまでの数ヶ月行けたかった、が正確なところではある。

次行った時には◯日発売ってタグが必ず付くようになってましたね。

んまー、札幌の店舗に行くことはあんまないでしょうけど、期待だけはしときます。






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さーて、お楽しみの時間です。
今までUbuntuでVega56 8GBを回してたサブPCに、RX9060XT 16GBをサクッと入れましょう。
ついでに、バックプレート無くてMBへの物理的負荷やCPUとの面圧に不安があったサイズ 手裏剣をAMD純正 レイスステルスに交換。
ファンも追加。






して、課金Geminiに聞いてエラーログを渡してのラリーを6時間。
どんだけコマンド乱打してもカーネルはGPUをマウントしないしROCｍを弾くしPython環境も組めない。更にはGeminiが諦めだして『もう疲れたでしょ？うまくいかないでしょ？寝て！！！』
なんだコレ。







諦め方が違うんじゃい！！！
と、OSごとクリーンインストールしようとしたらインストーラがエラーログをぶちまける。

ChatGPTに聞いたら、『フロントのUSBに刺してたりする？リア、MB直挿ししてみて？』
イケたぁ。








その後も、Geminiは古い情報しか参照したがらないのか、『ROCｍは6.1しか入れちゃダメ！ベータ版の6.2（←誤）がギリ！』
ChatGPT『AMDの公式ドキュメントを見たよ。7.2が最新っぽいね。公式ドキュメントとクリーンインストールしたUbuntu24.04に合わせた環境をなるべく守護るインストールコマンドを組むね。』






RX9060XT 16GBは、Linuxで、画像生成AIを稼働できました！！！！！！






んまぁ、今まで親しんできたStable diffusion WebUIじゃなくってComfyUIだから、操作に慣れるとかノードを理解するとこから始まるんですけどね。



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フロントのハブボルトも打ち替えました。

ハブから、紙を擦るような、シュルルルって音がします。そろそろ替え時ですね………。
予防整備の音ぉ＾～～～～～～





あ、コレ便利でした。コレ入らないところはそもそも普通のラチェットも入らなくて工具を選ぶし、入る所もトルクこそ足りないけど、緩んでから仮締めまでの区間だけとしても、地味に面倒な工具の振りをスイッチ押すだけで代替出来るんで。
超ラク。
スクエア角がバカ硬いのも、ソケット付けたらそこまで気にならなくなって普通に振って締めれました。あとで注油とグリース詰めだな。





左はすごくいいですね。強いて言えば、リアをもう10ｍｍ出したい、今が+15なんで、+25イケそう。









………すげぇな？？？？？？

あ、フェンダーのミミはごく短時間で『理解』っちゃったっぽいです。いいかんじに内側に曲がってました。








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あっ
ATF買ってない（爆

ﾝなわけないでしょ。

ってか、ブログ書くの3ヶ月ぶりマ？



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後日ちゃんと纏めるつもりですが、ちょっと前に鹿追町・カンパパ車バカの集い、先週の妹背牛・おらが自慢の車大集合行ったりしてました。
5月が田植時期ではんぶん死んでたのが、よーやっとブログ書く気力とか色々出てきたのでね………




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早速ですが、ジャンク品です。うそです。新品購入して爆速で壊れた、アストロのワークライトです。細くってローズカッパーって茶色が綺麗で好いと～よ♡だったんですがねぇ。
ついでにギアオイルの缶に落としておわ。






じゃねぇよ。ばら、ばら、ばら、






はい。青の線が切れてます。
アストロのワークライトだとむっちゃよくあるみたいです。なんでさ。









洗浄してシリコンはぐってハンダで固めてエポキシで固めて、こいつはDIY用に取っておこう。




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意外にも、今まで普通なラチェって持ってなかったんですよね。で、SK11のSRH3CW 中空ラチェ。
ここ1年くらい、Deenのショートスイベルラチェを使ってたんですが、M8の錆びたのとかM6を捩じ切るとかまでやってたので摩耗面で不安を感じて。

安い以外にTONEの同型中空ラチェと変わらない仕様、馬鹿みたいに軽いのに剛性感を感じる柄、ヘッド持って回してもスルスル行く重心、爆アドですね。





スエカゲツール Pro-autoのハンドルを1/4～1/2まで揃えてたんですが、1/4は取り回しが良いのに対して3/8と1/2はエグいゴツくて重作業向けって雰囲気で。

M6、M8、M10・12、M12以降、で分けて使ってます。ソケットを固定しとくと、コレが中々悪くないんですよ。この作業にはこの組、このボルトにはこの組ってなるとその分思考が僅かに減る。








シグネットの超低頭ソケットと1番の軸を持った2番プラスドライバー。快適。





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年が明けた頃、インパクトを更新するにあたってマキタでなくミルウォーキーのM12を選択しました。
コレが理由です。
コンバインの中にある筒なんですが、この中に入ってM6・M8を適切に締めれないと失格というのがジブンの判断基準になってました。
前使ってた奴？リョービの古い18Vとアストロのトルク大きめのやつ。どっちも入りませんでして。
ミルウォーキーのM12シリーズ、3Ahバッテリだとこの小ささで、取り回しが3.7V級と同等なんですよ。でも出力は全く妥協無し、マキタの18Vシリーズと真っ向から殴り合える。





上のは6.35六角軸のFID2ってモデルでしたが、こっちはFIW2F12ってモデルです。
アホ軽くてこの取り回しで500Nいきます。マキタやハイコーキなら買えるわけねーだろって値段・巨大で邪魔な18V/40Vバッテリを必須とするパワーです。
スタミナは相応ですが、このパワーを狭所に平然と持ち込める。工場内や出張修理で使うには十二分です。日の出前から深夜まで木ネジを打ち込むスタミナは端から求めてないので。







………と、買ってからここ半年、トラクタの足回りやクローラのテンショナといった狂気的負荷を掛けまくって使ってたので、異音がしだしました。
完全に逝く前・保証期間内なのでメーカー送り。
こいつに依存しすぎてたな………500Nを発揮出来ないのはキツイ………













型落ちだからって、半額の2万でした。M18 FHIWF12。
1/2in.角で定格1300N・MAX2000N。1/2㌅規格の限界値だ。1/2in.ソケット安いしわざわざ新規で高い3/4in揃える必要も無い。ついでにバッテリもマキタより安い。

コレでどれかが壊れても代替が効く体制。






あ、500Nのはすぐ帰ってきました。あまりの頻用でのグリス切れ、ぽいです。
保証修理で、手出しは一切無かったです。






今日、試しに使ってみました。ガッツリ打ち込む機会が、今週は無かったので。
ソケットが弾けて汚い花火になったら笑ったろ。

………全く問題ないですね………

前使ってたアストロのは200Nでも電子トルク調整無かったから気を張ったけど、コレは電子制御ガッツリみたいで狂気的パワーを全く曝け出してこない。
しかし、何故かわからないけどナットがソケットにねっぱつかないのが凄く楽ですね。打撃のギアボックスが何か違うのかな。






ばや………


あ、次はアングル工具が欲しいですね。アングルインパクトかアングルラチェットかはかなり悩む。



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Youtubeでコメリシステムってのを見かけて、いいなぁって思ってましたら。あったんですよね。
工具箱タイプを買ってしまいまして。







収容力にクセがあったり、下段の仕切り板が売ってもいなかったり惜しいところはありつつもかなりの工具を今まで使ってた箱から移行出来ましたね。












いやね？システムツールボックスなので、積んでナンボでしょうからね？
ミルウォーキーとかと比べるとかなり安いです。ラインナップ初期なのと、構造を簡素化した国産系ってのが大きいんだとは思いますが。
小物の製品化や拡張にむっちゃ期待ですが、ホムセンブランド、店舗に積めなきゃって制約がどこまでか………
もう１つ、２段ツールボックス積んでも良さそう。





トネとかの頑丈なアルミレールのソケットホルダー買ってきて、うまいことボルトオンして、一組くらいは電動インパクトと同居させたいなぁ………





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課金Gemini、コーディング出来るんですね。
てなわけで、ツール作りました。AI支援で、ナンバープレート上をクリックするだけで枠を自動作成してモザイク処理するソフト。
みんカラとかかーつねで需要ありそう（自画自賛）だけど、頒布ってどうすんだろな………

Q1.モニタータイヤを装着するクルマのモデルと年式を教えてください。
回答：スバル レガシィB4 DBA-BM9 2009年式
Q2.現在装着されているタイヤサイズ（フロント・リア）を教えてください。
回答：225/45R18

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクスタ スポーツ（PS72）】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

………………

あんまりにも良すぎて、その、俺って涙腺あったんだぁ………ってなりましたわね。





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昨日は用事あったので、有給使ってまして。ついでなので駅イオン。
今月から？超かぐや姫を上映してるっぽかったんですよね。
ネトフリなんもわからんのでね、10年ぶりくらいのスクリーンですよ。



Reply に対しての Remenberの対比、かなり前の曲のカバーであるBump of chicken　RAYやSupercell ワールドイズマインが見事に溶け込む様、Ex-Otogibanashiの2番の使い方。
メリバ至上主義の娘がハピエン厨に進化するのが………


はいキモ黙ります。
ネトフリ見れる人は皆みたほうがいいとおもいます。はい。





（グッズがマウスパッドしか無かったから買ってきたけど、トラックボールしか使ってないんだよな………どうしよコレ）






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旭川の駅イオン、料金がかなり分かりづらいんですけど今回は映画+買い物で5時間弱がタダになりましたわね。平日1時間サービスとムビチケなのかな。ようわからんけど。



なして有給取ったか、ですよねぇ………






はい。







紙屑です。

取ったからといってスキルツリーが解放されるわけでも公安や労基から禁じられてる業務が出来るわけでもない、あんまり意味ないものです。

申請時に社内義務・自腹2万って言われて諦めてたら個々の好み・5万ってなっててバチギレたやつです。

あと、資格保有手当が3000/月から1000/月に減額されました。ｶｽ！！！！！！

















去年の書式だと、切手部分の裏が【この住所に住んでるワタシ、TVありますぅ♡奴隷契約さ・せ・て♡】って書かれてたんですけど。

今年からは無記名で返送していいんだ。



そもそもゴミ投函するなゴミ袋代返せこの野郎馬鹿野郎。

Q1.内装全体の広さや雰囲気はどう感じましたか。
回答：撮影位置の統一が決まってるのか、天井の高さやAピラーの邪魔度合い、操作系の距離がわかりやすい。
Egルームやセダン・クーペ系のトランクは全くわからん。

Q2. 2台を並べてみて空間の違いに気づいたポイントを教えてください。
回答：現行プリウスの天井の低さやフィットのAピラーの太さはすごく印象に残る。
スバル車をざっと見回してみたら内装がまるで変わらなくて、実家のような安心感がある。

この記事は carview!360°ショールーム体験キャンペーン について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。