11万キロ☆

道の駅とうま　すいかソフト。
暑い日にソフト、最高やな！！！






ほっとはうす　広東麺大盛り
いやお前こんなバカ糞暑い日に何アツアツのもん食ってるの？しかもトロトロで冷めないし。ドMか？？？
あ、値段はGoogleマップの過去ログより気持ち高かったけどふつうに旨くて大盛り頼んだらちゃんと大盛りだったしイカとかエビが馬鹿でかくてよかったですわね。なんでこんな暑い日に頼んじゃったんだろ………







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今週末は茹でダコになりつつ弄………失敗しまくってましたわねぇｗｗｗ




・土曜日




ウマが脚弄り用に一昨年買った1本しかないので、流石にコレで車体潜るのはなぁ………と1セット追加。前2点をウマ掛けしたら車体前部は落ちないから触媒側触れるし車体後部は軽いのでさっくりウマ１本とパンタで。








で、結果がコレです。
VM4型、テンロクダウンサイジングターボ車のセンターと今付いてるセンターで寸法かなり違う………。
タイコ側と枕間のパイプはほぼ同寸ですが、枕が30㎜・触媒側が170㎜短いですわね。あと触媒側ボルト1本あっさり捩じ切れて新品消費しちゃったし……

パイプの太さも、VM4のほうが10㎜くらい太いので無理やりニコイチとか出来無さそう。

タイコだけ移し替えて片出し更新しようにも、現フランジとナットの融解が進んでるので………サンダーで切ったとて原型残すか不安な感じですね。


延長できれば、というかするしか無いんですけど………問題は旭川近辺のショップや溶接屋に伝手無いし溶接機も手持ちは無いんですよね………うっわどうすっべか………材料と工賃で1万くらいで出来るところ無いかなぁ………



ふて寝しました。嘘です。暑くて布団なんか入れませんでした。






・日曜日







ちょちょいと弄ってポン付けしました。レクサスのアンテナです。すっっっごい雑な防水処理しかしてないし後ろ側が微かに浮いてます。
コーキング材とか使えばもっとフィッティング良くなりますね。雨漏りしたらやります。



あとクルコン絡みで配線やカプラを弄らない範囲で実験してみたんですけど、結局動かないですね。ピンアサインはみんカラ内で探せたので、ECUにブレーキ線直挿ししてやるしかなさそうです。ちょっと面倒くさいので覚悟とかやる気が湧くまでホールドです。








放置7日+手洗い洗濯1回を追加。
開封時比で98％くらいは悪臭落ちたかな。実家で使ってて鼻曲がりそうになった、香り付き柔軟剤ダッパリのタオルくらいの臭い。いやまだキツイわ………気にならない人とか出品者とかならいい香りくらいに思うかもだけど………ｳﾝ………





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クセになってんだ　マチタンをフレーム内に収めるの。
燃ポンとかドライブシャフトとかハブベアリングとか脚とかが気になってくる時期ですね。

てか前脚………先月のバネの着脱でどこか痛めたのかコトコト鳴るしバネ切って下げたはずの車高が戻ってきてる気がするし………やっぱダウンサスか車高調入れなきゃ駄目かなぁ………
リアはGVB純正ママで動きも高さも全く問題ないし、前だけでも何かしたいなぁ………