オルダムのブログ一覧

59110FG001　MUD GUARD,FRONT RIGHT
59140FG000　MUD GUARD-FRONT,EXTENTION RIGHT







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田植え機の見過ぎで半分逝ってる日々ですが、あと1週間で週末がログインします。
スバルDもアストロもアプガレもPC工房も行きたい。
てか部品が来い。


纏めとくか。





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13033AA042　オートテンショナー
MFFJ2007　三ツ星　タイミングベルト


廃車みてぇな機関音するエンジンを直す、最低限度。
Amazonでは1万と2000年前から欠品でいつ来るかわかんない、ヤフオク/ショップだと送料無料！！！！！！（送料無料とは言ってない）（ぺいぺい以外不可）、モノタロウは【テメェ個人だろ？個人だろうお前？？？】と取引拒否。
D行く時間？　他社D行く時間………ございませんねぇ………。










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先月くらいに買ったフロントリップ、ゴツいのでリアもなんか付けてバランス取りたいんですよねぇ。
STi謹製のリアディフューザー良いけど、もっとデカいの………とか思ってましてね。GFRP板のやつ釣ろうかとか思いつつ。ヤフオクで見かけたんですよ。






ブラケット単体。
ヘソ天してたら見事に逃しました。。。。。。


中古買うか、中華コピー買うか。もう諦めてステー自作しちまおうか。




BRACKET COMPLETE-TRACTIVE,LEFT 57803FG0009P






牽引用ブラケット。
ステー吊れるよう加工しましょうか。





したら、こんなのが吊れるようになりますね。






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タイヤを換えたらな、タイヤを夏タイヤに換えたらPC部品を買いにいくんじゃ。


まず8TB↑のHDD。
同ロット2枚でRAID1組むか、もうちょっと出してNAS用買うか………。今まで買ったディスク、ずーーーーっと回しっぱでも全然壊れないんですよねぇ。

GPUも欲しい。
nVidiaはドライバ問題と高止まり価格でRTX5060Ti 16GBは厳しいし8GBは買う意味が無い。
AMDは9060 16GBが凄まじく物欲を刺激されますが………AI用環境構築の難度が跳ね上がる。StableDiffusionでCUDAじゃなくROCｍが機能するにはLinux環境縛りがあるとか。
んまぁ、即断はせず、かな。最悪はRTX3060 12GBでお茶を濁すか。

フラッグシップ環境がどれだけ性能向上したとて、ミドルローには関係無いですよねぇ………



電源も安いのを1基。





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新しい工具は良いですね。
はやく、アネシスの虐待につかいたいですね。

サイゲから誕プレ貰いました。マイル狂いちゃんです。



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車検のための純正戻し。
とはいえ、不可逆的にどうこうするような弄りはしてません。
テールは純正無加工Assyに載せ替え、下部灯は配線が純バックフォグ化できてないので除去。
車内はAピラーに穿かせてたニーソを剥ぎ取り。靴下に車両用難燃証明は無いので。
ゴミ掃除して、ナビをミュートして。それくらいでおしまいです。


前回はスタンド系でしたが、転勤で距離が空きました。
んで、別の工場………とやったら検切れ寸前・入庫予定一週間前という最悪のタイミングでドタキャン喰らいました。
泡喰って探したらまぁ入れれる所はあったし無茶苦茶近所だったんですが、財布はハチャメチャに軽くなりましたよね………。



あぁ、普通に通りました。でも幾つかやんなきゃなことが。

・右後輪のパッドが少し摩耗進行、スライドピン軽度固着
・後付油圧計死亡、テスター当てると油圧センサが∞Ωになって死んでる
・２つ付けてるドラレコの片方が死亡


外気温が上がったらブレーキOHですね。キャリパーOHキットとホース買ってこなきゃ。
ブレーキやるならタイベルもいい加減やりたいですよね。ヘリみたいな音、いい加減消そうか。３年前と違って、使える工具は無数にある。何とかなる、ハズ。

油圧計はセンサ交換です。オルタ外すタイミングで一緒がいいですね。
AutogGage製ですが、ダメ元でセンサだけ他社製にしようかな？

ドラレコは供養です。たった4500円で購入して3年以上保ったのだから文句なしの敢闘でした。




そろそろ雪も無いし、夏車高に戻そうかな。Fショック換えるだけだし。
あぁ、キャンバーボルト傷んでたな、今回か次回で換えなきゃだ。


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PC弄りは楽しいZOI★
今週はメイン機のファンを全てRGB無いものに換装。光るファンはキレイはキレイですが、夜間動かしっぱで寝るとイカ釣り漁船みたいに眩しいし消灯はむっちゃ面倒だしでびみょかったので。









5年ぶりくらいにトラックボールマウスに挑戦。
昔試したのはELECOMの通常型にボール生やしたヤツ。ボールじゃなくって本体動かしちゃって、どうにもなりませんでした。
ケンジントンのこの王蟲みたいなのは操作系がパリッと決まってるので脳がバグらずスルスル操作出来ます。
軟質樹脂ながらアームレストも付いてるので、手首すっっっっごい楽。
ただ、コピペは難しいですね。1字単位での選択とかが難しい。




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ウマ娘の4周年記念課金で、キャラ指定チケ付きの石がありました。
車検での最悪想定を一昨年の倍と想定して現ナマ確保していたものの、そこまで使わなかったので思い切って逝っちゃいました。









ガチャ自体は散々でしたが、んまぁ獲りたかったこの2人が捕れたのでまぁいいかとなってます。
あとはトランセンドとコパコパが欲しいですが、んまぁ、オート育成機能が実装された今後は幾らでもチャンスあるでしょうし。









ﾐ゜










ﾆｮｪ







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てなわけで、最低でも次回車検までは虐待継続ぢゃ。ぐへへへ。

だから何だって話ですけども。




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ひさしぶりの、弄りの時間です。






まずは先日買った激安スタッドレスを美装していきましょうか。







クリップウェイト除去、塗膜の全除去まではせず剥げたり腐食した所だけを均します。
Youtubeとかで見たカードマスキング法に倣って樹脂トランプカードを立てるも、リムとゴムの間に全く刺さらないのでマスキングテープで固めます。







ホルツのトヨタ583 シャンパンメタリック、2液ウレタンクリアをそれぞれ3度塗り。








5時間ほど放置してからセンターキャップを戻し、今使っているレーシング風ナットで固定。
F0・R15、ep-01から出し方を変えないまま付けて様子を見ましょうか。







皮剥きを兼ねて軽く流します。







・キャリパとのクリアランスはむっちゃギリギリ。内側にウエイト貼ってたらアウトかもレベル。夏用Enkei ep-01より詰まってる。
・純正ホイール故ディスク面が極めて浅い。超小型の袋や貫通ナットじゃないと飛び出て突起物になる。
・すっごいウチに入ってる。おそらく前スタッドレスで使ってたアネシス純正15in.のワイトレのセッティングがそのまま使える。

・シャンパンメタリック、ドギツい金じゃないのが意外と美味しい色してる
・アネシス純正より座面の逃げが深い　15mmのワイトレがポン付け効く







そう、3・4代目インプ純正15in.は逃げが浅いんですよね。薄いワイトレ履かそうとするとスタッドボルトが底突きして秒速で札幌違法改造ジムニー（）します。18mm以上か5mm以下の二択です。でも、そうはなりませんでした。








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エアコンフィルタとエアエレメント、クーラントを交換。






ワイトレを組み替えて、F15・R23に。
ナットはコメリの貫通ナット。






ついでにSTIサス入りビルを入れます。RSRダウンサスで微かに前下がりだったのが前上がりになるので、少しでも積雪に耐えれるようにという祈りというか呪いというか。

←こないだ痛い目見たばっかなのにね。




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先週組んだテールですが、いい感じなのはいい感じとしても幾つか改善点があります。
まずレンズ。熱で緩まない以上どうもならんとはいえ、試行回数を増やしたいですね。カッターで切り込みを入れて、プラ板割る要領でもう少しマシに出来ないかな。

外したテールがありますね。スモークフィルム貼っただけで、剥がせば綺麗な純正ですね。てか¥5000/回くらいだしもっとガチャれ＾～～～



発光も、もう少し制御出来たらいいかな。偶然の回光の結果じゃなくってキッチリ遮光処理した状態で、フィットシャトルとかティアナみたいな逆コ字に仕立てたい。
そもそも、ここまで割れたならLEDテープ仕込むなり何なり出来るじゃんね。




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一番の問題はウインカーです。
今、ステルス化のためLED入れてますが、これがとんでもない爆光。
フォグくらい眩しいです。トランク開けるときとかﾁｶﾁｶｯするのでムスカ状態になります。






って思ってたら、今こんなのあるんですね。
パンチングで遮光して光量を抑えつつステルス球としてもより目立たないと。

えっいいじゃん。今のはヘッドライト用をT20に凝縮したみたいなファン付き2チップ型だけど3年保ってる。それに近い構成で減光してる？しかも2000円ちょい？

ちょっと前まで、減光型LEDって意味わからん高かったよな………






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先日、手切り痛車してる人からすっごい良い情報貰いました。
図案をシートに貼るのにスプレーのりを使うのは知ってましたが、去年はシートから図案紙が剥がれなくって切ったもの駄目にしたりアホほど苦しんで剥がしたり散々でした。
弱粘着型スプレーで貼って切って、パークリ吹いて剥がすのが正解らしいです。












来い来い………ちゃーんと来い………

成否？明日までわかりませんねぇ。




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お盆休みはもうね、惰眠を貪ってたら夜に起きて夜に寝る生活ですよ。この貴重な時間をむしゃぶり尽くすかんじ、最高………！



いやね、昼間は暑いので碌に重整備してないですけど、ちょこちょこと手直しはしてますのよ。







まずはEgルーム内に置いてたスーパーキャパシタアレイ。
スバオンの直後に外してみたけども大丈夫ですね。夏だもなぁ。
で、PET樹脂製トレーで作ってたカバーもぐにゃぐにゃだし温度条件がキツいので外しましてね。







ケース換えて、配線をセル回せるごん太線から1.25sqのヒューズ付き線に打ち替え。
テキトーにサブウーファーの電源に噛まそうかな。







キャパシタ括ってたヒューズボックスはアルミテープで穴を埋めて、ついでにプラスも封する。
端子を純正からエーモンのに換えて純正カバーが使えなくなってたので、100均の箸か歯ブラシを鏡に貼るやつカッターで切って作りました。









冬にオルタのB端子カバーを壊してたので、これもエーモンのPVCカバーに。





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コメリ行ったらすっごいいい端材売ってたんですよね。その場でサンダー用ペーパーディスク買いましたよね。







部屋に転がってたシャツとクッション詰めてマクラにしますよね。







ボルトで留めて、








いぇい！アームレストに腕が置かさる！！




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盆前に、こんなのをセットしてました。
はい。殻割りセットです。








………熱では割れませんでした。
ブチルじゃなくて接着剤でガッチガチに固めてますね。ちなみに素材はASA（ABS系）、アクリル、ポリカーボネート。ヒートナイフとか超音波カッターなら簡単に切れるでしょうけど、そんなの無い。






鉄スクレーパーで割るように剥いで………

いいもん、カッティングシートで隠すもん！








内殻、ブレーキ灯部の前には小さなカバーが掛かってます。外殻の赤じゃ電球色や照射光を赤色化するのに足らんのでしょうかね？









剥がして、裏面にはアルミテープを貼って発光範囲制限しました。








アルミテープが目立たない程度にさらっと黒を吹いて、外殻に組戻し。
コーキング材とアクリサンデー買って来たので接着。







ﾝー……………








んまぁ、ここはカッティングシートで目隠しすりゃいいや。




ちゃんと付くかなぁ………？漏らんかなぁ………？







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おれ　シュワちゃん　すき