オルダムのブログ一覧

とか思ってたら、1週間くらいで164ですって。







こんなヲタクに虐められてるNAのクルマにいいねが付くのはとても有難いですね（？？？
まぁ財布は拗ねっぱなしでガソリンすらまともに買えない始末なので、物欲に反して虐待メニューがロクに組めません。



そういや、けっこう見やすいですよね、GPトップページ。
だから何だってわけじゃないですが、個人的な嗜好についてですね。



写真から愛が伝わってくる
その車種に合った写し方してる
箱替え機関載せ替えOH重整備軽整備、弄りならなんでも
価格に関わらず、珍車レア車旧車


この辺りがかなり刺さりますね。
EJ20のエンブロ録とかドリ車サーキット車の箱換えとか旧車のキャリパー整備とか最近のクルマの電装弄りとか高級車の内装剥ぎとか萌えます。ワックスで化粧された痛車も泥まみれのRVも等しく美しい。
アストンマーチャンとかランボとかのスーパーカーもバイクベースのミニカーも改造ＥＶもケータハムとかみたいなウルトラライトスポーツも等しく変態性に打ち震える。


あ、車高は似合う程度じゃないと……接地系とか鬼キャンはむりです。駐車枠ガン無視するのもちょっと………（全方位乱射


このあたりが自分の投票基準ですね。ところで、去年は10票でしたけど、毎年こんなもんなんですかね？悩む＾～悩ませて＾～

スーパーで買い物しようとしたんですよ。日曜の昼イチ、混んでないはずもなく。
間違って押したかんじでもないクラクション。歩行者とかすれ違いも無理そうな対向車とか視界に入ってないのかなぁ………
振り切ったうえ店舗から離して停めたつもりだったのに、わざわざ隣に来て俺をクルマごと凝視してる。
被害妄想だったら申し訳ないけど………まぁ、自分でつけた傷は愛せるけど他人に傷つけられたら本気でキレる自信あるんでアクセルをぺたっと。






こんな軽（こんなとは何だ）ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
こんなファミリーはどうだっていいんですわ。

自分、アホだなぁって。







夏タイヤにワイトレ併せたとき。

逃がし部分とか実測したり干渉確認したりして、慎重にやってたんですわ。





冬タイヤに換えるときに　や　っ　て　な　い　ん　で　す　わ　。







逃がし部分の刻印に変な跡付いて………あっ………










Q　.　E　.　D
即外しました。










ハンドルかっちりしたし異音異常ないからﾖｼ！ﾖｼったらﾖｼ！！俺がﾖｼって言ったんだからﾖｼ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！















やっと離職票届いたんで、明日ちゃんとハロワ逝ってきます。
てかガソリン代たくさんほしいﾝｺﾞ………ぜんぜん無いﾝｺﾞ………お宅の●長の暴言が発端なのに退職金いつになるんですか………（ﾚ

スタッドレスへの履き替えになります。雪虫が飛ぶようになりましたからねぇ。






まだ1シーズンしか履いてないので山もヨシ！





ｼﾞｬｯｷﾝ。







リングはしまっちゃうよ＾～







スタッドレスだけどサイズは夏と同じ195/65R15なんで出方もだいたい同じですね。
問題が出なければ、車検までこれでいいや。





ついで：親のXVも交換。





型式としては自車アネシスより２つ新しいクルマですね。
エンジンがFB型になってるので整備性が良いし内装も専用設計感が増していいです。
電子パーキングブレーキはイマイチですね、使い方知らんと………手引きのも同じか。
パドルシフト、感触はすっげーいい。とはいえレバーシフトを代替するほどではないかな………
シートがかなり固めですね。アネシスのほうはリアシートで座ったままでも寝れそうなほどふわふわなので………これも慣れの類か………

車高高いんでジャッキポイントわかりやすいんですよ。掛けやすいしフレーム露出も増えてるからジャッキとウマ両掛けしやすいわね。












このクルマ、いちおうSUVでしたわね………ショックのストロークなっが………（車載パンダジャッキでやりました、つら











フロント。アネシスとだいたい同じだけど、すこしワイドに作られてるっぽいですわね。
ショックアブソーバーもでかい。







リア。ワイド化のためにアーム寸がけっこう………







パーキングブレーキが電子化されてるので、ドラム・ディスク併用のアネシスに対してディスクブレーキの油圧入力が2系統という形になってますね。

ベンチレーテッドディスクだしローター径DEKKA………









西イオンにて。悪天候ながら親が散歩したいというんでデカいショッピングセンターに放り込んできました（）

しっかり締めたはずなのに、走りだしからハンドルが振動するんですよね………………ｱｯﾚｪ？
5㌔くらい走ったあたりでｶﾀｯ……とか言い始めたんで親を放り込んだ瞬間増し締めしました。後輪は大丈夫だけども前輪左右とも2本が緩まって、3本は完全にボルトに刺さってるから吹っ飛んでないだけ（）


しっかり締めた。エアも近くのスタンドで調整した。ﾖｼ！ﾖｼったらﾖｼ！！！（また徐々に大きくなるハンドルの振動



帰宅後の確認。前左右共、2本はしっかり締まってる。のこり3本がすこし緩んでる。こんな緩むのはじめてじゃ………なんなん？清掃不足？ワイトレとホイールの相性？？それともなんか壊れた？？？