冬仕様に変更！！＆クラッチペダル交換(^^)

・・・というわけで、先日支払いを忘れて帰ってしまったクラッチディスクの代金支払いのために（笑）ディーラーに行く前に、タイヤ交換をいたしました。

クロスレンチでボルトを緩めるのに足で踏んで蹴ってと、かなり力が要るので、やってるうちに持病の腰痛がでてしまいました。（＞＜）

インパクトレンチ、あった方がいいですね！次回までには手に入れたいです。

で、先日アンリミさんのブログで拝見したＲＩＧＩＤさんの「ペダルラバー」が届いたので、整備の人に付けていただきました。

やり方は、純正ペダルの裏側に手を回してラバー部分を指で広げて取り外し、代わりにはめ込み取り付けますので、取り付けは簡単です。

で、効果のほどはといいますと、「とてもいい！！」です。(^o^)

自分のような小柄な人にはお勧めです。クラッチペダルが１５ｍｍほど近くなり、必要となるストロークが減りますので、踏み切っても脚がのびきらなくてすみ、結果として楽になります。

おかげさまで、運転が大分楽になりました。

あとは、ステアリングをもっと自分の体に近づけられたら・・・。自分の体格では、シートを一番前にし、ステアリングを一番下にセッティングしても、ステアリングのてっぺんを握ったときほぼ腕が伸び切ってしまいイマイチなのです。腕のためにシートをいっぱいまで前にしているので、足元が窮屈になりますしね。

三菱自動車さん！！次のＭＣではぜひ「テレスコ機構の導入」をお願いしまーす！