ティアナ

Ｕ３１プレサージュと同じプラットホームを持つティアナ。

基本的に雪の降らない地域では２ＷＤの
ＶＱ２３エンジン搭載の２３０ＪＫと２３０ＪＭ、
ＶＱ３５搭載の３５０ＪＫと３５０ＪＭが一般的です。

４ＷＤではＱＲ２５エンジンを積む２５０シリーズ。　※輸出用にはＶＱ２０搭載車の設定あり





某所で発見したＪ３１　ティアナ２５０ＪＫ

ＴＬアンテナが怪しい捜査車両です(笑)　　
雪国でもないのに四駆の２５０ＪＫは、こちらでは警察車両くらい（＾　＾)


昼間にもかかわらず、向こう側が見えない程濃いスモークが貼られて車内は全く確認できません。



後ろをずっと追いかけるのは嫌なようで、すばやい車線変更で逃げられました(汗)









別の日に見つけた、警察車両のＪ３１　ティアナ

回転灯の固定のフックや、ピラー部のクリップは無く、スモーク無しで、市販ルームミラーが
付いているので一般車のようですが、グレードは定番の２５０ＪＫでＴＬアンテナ。
超が付くほどの安全運転するいかつい男性が１名乗車という怪しさ。









同じくスモーク無しの２５０ＪＫ。

ただ、先ほどのティアナと違い捜査車両なので回転灯固定フック、ピラークリップが装着。





最大の疑問

無線が付いていたのにアンテナ類が見当たりません・・・(謎)

ＴＬアンテナの基台跡も無く不思議な１台でした。




ちなみに、３台のナンバーは全く離れており登録はバラバラです。







某警察署から出てきた

Ｊ３２　ティアナ２５０ＸＥ

Ｊ３２にＴＬアンテナなんて自らの存在を主張しているようなものです(￣∀￣)



それに先代から受け継がれた４ＷＤはＪ３２にも継承されていました(笑)





神奈川県警のＪ３１最終型ベースの覆面パトカーも１度対向車線で目撃した以来見てないので、
いつか撮影してみたいですね～♪