開発主管

平成元年。



日産から１台の戦闘機が登場。



BNR３２　スカイラインＧＴ－Ｒ。

グループＡで勝つ為レギュレーションに合わせ世に放たれた戦闘機

レースデビューは翌年の平成２年。






日産グローバル本社に展示してあったカルソニックＧＴ－Ｒ

日本一速い男の異名を持つ星野一義選手が戦った青鬼です。






直管のチタン製のサイドマフラー








ミッションオイルクーラーとデフオイルクーラーが備わる下廻りも魅力的ですね～！






トランクの安全タンクへのクイックチャージがある為、塞がれたままの純正給油口。
ホワイトボディから作るので、この状態は新鮮に見えますね～

平成５年の最終戦インターＴＥＣまで連勝を誇った最強マシン。








そんなＲ３２の開発主管だったのが、


伊藤修令(いとう　ながのり)氏です！



Ｓ５４スカイラインのシャシ設計、初代マーチ、初代プレーリー、Ｃ３２ローレルシャシなど
数々の設計に携わった方でスカイラインの父、故・櫻井眞一郎氏の一番弟子です！


お世話になっているＯ氏のおかげで伊藤氏とお会いできる機会がありました。

場所は神奈川県座間市にあるヘリテージコレクション。







伊藤氏が、当日参加した愛車を１台１台見て廻りゆっくり話をする機会もありました♪




恐れ多くもセドリックも見ていただきました(爆)



伊藤氏の愛車は

もちろんＢＮＲ３２。



ワンオーナーでフルノーマル。雑誌などにも度々登場してますね(＾　＾)







開発秘話等、色々濃いお話を聴くことが出来大満足でした(笑)


自分が今の仕事をするきっかけとなった３２Ｒの開発主管とお逢いできるとは感動です！




そして、夢の時間が過ぎ・・・

伊藤氏は愛機に乗り込み帰路へ






伊藤氏ありがとうございました!!!





今回ご協力いただいた関係者の方に深くお礼申し上げます。