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イイね!
2020年04月11日

無人集落 番外篇

草木に阻まれ近づけなかった

E23 キャラバン?ホーミー?
地盤沈下で傾いて木にめり込んだのか運転席ドアが潰れています。




アップにしてみると電話番号?なにか貼ってありますね。




E23ホーミー
シートを取り外したような跡があったので、マイクロバスでしょうか?内装はバンのような気もしますが…
エンジンはディーゼルの2.2LディーゼルのSD22でした。








タウンエースバン
集落の最深部にいるのが、この個体。

この集落にはワゴンもいましたので、インパクトが薄くなってしまいますね。。。






サニー・バネット
後期型で丸目2灯なので、A12エンジンを積む1200cc車。
おそらく、草ヒロとして存在している数が多い定番車種です!





ファーゴ
年式としては新しい方ですが、珍しい前期型のカーゴ!
マイチェンして異形ヘッドライトになるのは昭和61年ですから、最終型でも34年経ってますね。

この撮影中、20頭近いシカの大群が森へ走り去っていきました(笑)







コスモ
ナンバーが付いていれば、最近まで走っていたんじゃないか?と思うほど痛みの少ないボディ状態。
車内も綺麗な状態で、充分公道復帰が出来るのではないでしょうか??





同じ空間にいたのが、

デルタ750
あれ?ナンバーが付いてる!?
しかし、トラックなのに5ナンバーで封印も無いので、推測ですがコスモに付いていたプレートを取り付けたのではないかと思われます。

ライトエースも珍しいのにダイハツのOEM版とは驚きです‼




以前紹介した日野REと思われる車体。

存在している場所がとんでもなく恐ろしい場所。




早速、斜度45°近い斜面を降りてみます。
バスの後部にたどり着くと違和感を感じました。

日野REはルーフが激しく潰れているのがわかりますが・・・


おや?エンジンとアクスルが見える。
ホイールの付いたボールナット式ステアリングを確認。
REは前後タイヤが付いている、横転している車体はREのものじゃない!
バスもろとも、のり面崩壊に巻き込まれた車体と思われます。




廻りに散らばっている鉄くずが、彼のボディと思われますが車種特定は難しいですね。。。
ホイールやフロントアクスルの形状から3代目いすゞ・エルフワイドか、2代目フォワードかな?と推察されますが、はたして…




一番下にいるのが

ハイエース
初代のマイチェン後のモデルで、無人集落 前篇に登場した個体と同世代。



頑丈なフレームがくの字に折れ曲がるほどの衝撃
やはり自然の力はすさまじいものですね(汗)




初めて実車を見ることが出来た、

ダットサン・キャブスター1300
最初は外車かと思ったんですが、、キャブスターと分かった瞬間は初めて実車を見たので驚きました!
サイドのウィンカーレンズが角形で、フロントグリルが少し凝ったデザインに変更された後の中期型でした。




他に2台いたのですが撮影できず、調査は終了しました。
でも、この場所には他にもいるような気がしてなりません。



機会があればまた行ってみたいですね♪
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2020/04/11 22:32:36

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この記事へのコメント

2020年4月12日 16:46
どうも♪
お疲れ様。

コレを見てると、
小和田駅の
ミゼットに
会いたくなって来たよ。
コメントへの返答
2020年4月12日 21:16
こんばんは!

小和田駅のミゼットは有名ですね!

最近は行政がうるさいので、撤去されない事を祈ります!
2020年4月14日 1:53
凄いところですね⁉︎
どんな場所なのか、全体写真が見たいです!
コメントへの返答
2020年4月14日 12:21
人里離れた標高1000mの山中に、これら車輌達がいます!
事情により全体は公開できませんが、本当に凄い場所です。

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「@こい_ さん、災害級の暑さですからね。
冷え過ぎも問題ですがね…」
何シテル?   08/06 09:36
日産スカイラインRSと、ヤマハTZR250RS、Y31セドリックを愛する風来坊スカイラインです! たま~に趣味程度のギターや音楽などの記事も。。。 ...
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