風来坊スカイラインのブログ一覧

さて続きです！




３００台限定の

フォード・フェスティバＧＴ-Ａ

このカラーリングが派手すぎると思う人には、真っ赤な単色のバージョンも設定されてました。

こんな楽しいクルマをもう１度出してくれませんかね～






カルタス(ジオ・メトロ仕様)
ヘッドライトはもちろん、ミラーやバンパーまでメトロ仕様になってるのは驚きました！







超が付くほど綺麗な

ラングレー

久々に見たラングレーですが、適度にモディファイされてイイ感じです!!

モールに赤ラインが入ってたのでＧＴだったのかな？







凄く気になった。。。

いすゞ・ジェミニ　


当時もあまり見なかったハッチバックで、何と４ナンバーの貨物車登録！
日本に１台だけでしょうね～(＾　＾)


気になる最大積載量は、

１００ｋｇ！






当時は気にもしていなかった商用車

初代ＡＤバン

こういう商用車って廃車になる可能性が高いので残ってるだけでも貴重です。


昔はよく役所の駐車場なんかにゴロゴロしてましたけどねぇ(笑)








ギャランΣ
横のウッドステッカーって、当時のステーションワゴン系によく貼ってありましたよね～










デリカ・カーゴ
ノーズブラを装着したデリカ、真正面から見る顔はダース・ベーダーのようでした。









セドリック
まるで、タクシーのような外観にワタナベホイール。

しかしエンジンは３０００ＣＣのＶＧ３０！
昔首都高で走ってる姿見た事あったが、これだったのかな？？









セドリック　ＹＰＹ仕様

並列ミラー、ブルー内装で、パワーウィンドウ無し
通称エンヤコラウィンドウ仕様(笑)

まさか、この仕様がエントリーしてるとは(汗)








初代シーマ

登場したのは２６年前、今でも色褪せないデザイン！

このノーマルのシーマ、本当にですね～♪







ビガー

昔この時代のアコードとビガーの違いがわからず、何が違うのかじーっと眺めてた記憶が・・・



このホイールはヴォルクレーシングかな？？










コンチェルト

シビックやインテグラに比べると、デザインの良さが際立ってたのが、このコンチェルトでした。


Ｃピラーのガラスピラーが印象的です。








街道レーサー仕様

スカイライン、クラウン、ソアラと１５年位前の警察２４時に出てくる車両のようでした(笑)
しかし、綺麗に仕上がってますね～！







レオーネ


もう亡くなってしまいましたが、親戚がこのレオーネに乗っていました。

このクルマを見るたび思い出します・・・











スカイライン　ＧＴＳ　オーテック


もはや語る必要も無い限定２００台の限定車。

スペックは８００台限定のＧＴＳ－Ｒと同等でしたね！



国鉄マークと間違えそうな(？)オーテックマーク





剥がれかけていますが、しっかりとオーテックであることを主張しています!!










ブルーバード　　Ｇｒ５　シルエット仕様


ここまでリアルに再現したにもかかわらず




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ナンバー付きの公認車両というのが驚きました。日本の車検制度も柔和になりましたね！







ちょっと画像が多すぎたので、次回番外篇で最終回です！